[发明专利]轮胎和轮胎的制造方法

说明书

一种硫化的轮胎，其具有层叠结构，所述层叠结构包括：树脂构件，其包含选自聚酰胺系树脂、聚酰胺系热塑性弹性体、聚酯系树脂和聚酯系热塑性弹性体的至少一种树脂；配置于所述树脂构件上的树脂粘接层；橡胶粘接层，其粘接于所述树脂粘接层的与具有所述树脂构件的一侧的相反侧的表面且厚度为5μm～300μm；和橡胶构件，其配置于所述橡胶粘接层的与具有所述树脂粘接层的一侧的相反侧。所述树脂构件的硬度Ha、所述树脂粘接层的硬度Hb、所述橡胶粘接层的硬度Hc和所述橡胶构件的硬度Hd全部在100MPa～600MPa的范围内。

技术领域

本发明涉及轮胎和轮胎的制造方法。

背景技术

传统轮胎由例如橡胶、有机纤维材料、钢构件构成，并且已经试图改善其耐热性等。另一方面，在轮胎骨架体中使用包括热塑性树脂和热塑性弹性体的材料的轮胎可以使得例如成形和硫化等传统轮胎的制造过程简化，由此导致生产性的改善。另外，此类材料具有相对于常规材料的很多优势，例如轻量化和回收性。特别地，热塑性高分子材料在生产性上有利，因为它们可以注射成形。

如上所述的具有由树脂材料构成的轮胎骨架体的轮胎包括作为树脂构件的轮胎骨架体和橡胶构件。例如，日本专利申请特开(JP-A)No.2012-46030已经公开了一种轮胎，其是通过将作为树脂构件的轮胎骨架体、接合剂、缓冲橡胶、橡胶粘剂和胎面橡胶依序层叠而获得的，以便改善轮胎的耐久性和轮胎制造期间的可操作性。

发明内容

发明要解决的问题

在具有使用树脂材料的轮胎骨架体的轮胎中还要求包括耐应力性和耐内压性的橡胶轮胎的耐久性。

为了改善轮胎的耐久性，期望改善在使用树脂材料的轮胎骨架体与例如胎面橡胶等橡胶构件之间的粘接性以及期望对于外力的适当的挠性。另外，在轮胎制造中还期望与传统轮胎相比更好的作业性(制造性)。

同时，尽管专利文献1中公开的轮胎在将胎面橡胶贴附至树脂骨架体上时使用橡胶粘剂以赋予树脂骨架体以与胎面更容易地贴附的粘合性(粘性)，但仍存在构成轮胎的层叠结构以及对于外力的挠性，换言之，轮胎的耐久性的改善空间。

鉴于前述情况，本公开意欲提供具有高的耐久性和改善的制造性的轮胎，和该轮胎的制造方法。

用于解决问题的方案

1一种轮胎，其具有层叠结构，所述层叠结构包括：

树脂构件，其包含选自由聚酰胺系树脂、聚酰胺系热塑性弹性体、聚酯系树脂和聚酯系热塑性弹性体组成的组的至少一种树脂；

配置于所述树脂构件上的树脂粘接层；

橡胶粘接层，其粘接于所述树脂粘接层的与所述树脂粘接层上配置了树脂构件的一侧的相反侧且厚度为5μm～300μm；和

橡胶构件，其配置于所述橡胶粘接层的与所述橡胶粘接层上配置了树脂粘接层的一侧的相反侧，

其中所述轮胎是硫化的，并且

其中所述树脂构件的硬度Ha、所述树脂粘接层的硬度Hb、所述橡胶粘接层的硬度Hc和所述橡胶构件的硬度Hd各自为100MPa～600MPa。

发明的效果

根据本公开，可以提供具有高的耐久性和改善的制造性的轮胎，和该轮胎的制造方法。

附图说明

[图1]图1为用于表明常规轮胎中的各构件之间的硬度关系的概念图。

[图2A]图2A为示出包括树脂构件、树脂粘接层、橡胶粘接层和橡胶构件的层叠结构的示意图。