[发明专利]用于扰动信号补偿的音频系统和方法

权利要求书

1.一种车厢音频系统，包括：

第一扬声器，被定位为基于从音频信号源接收的音频信号向车厢内的第一乘坐位置提供第一音频内容；

第二扬声器，被定位为向所述车厢内的第二乘坐位置提供第二音频内容；

第一麦克风组件，被定位为检测源自所述第二乘坐位置的第一语音内容、来自所述第二扬声器的泄漏的第二音频内容和道路噪声；以及

音频信号处理电路，至少耦合到所述第一麦克风组件并且被配置为至少部分基于所述第一语音内容、来自所述第二扬声器的所述泄漏的第二音频内容和所述道路噪声的组合来确定扰动信号，并且被配置为基于所述音频信号的频率调节到所述第一扬声器的音频信号以补偿所述扰动信号对所述第一乘坐位置处的所述第一音频内容的影响;

被定位为至少检测源自第三乘坐位置的第二语音内容的第二麦克风组件，所述第二语音内容不同于所述第一语音内容，其中所述音频信号处理电路被耦合到所述第二麦克风组件并且还被配置为基于所述第二语音内容确定所述扰动信号，并且所述第一麦克风组件还被配置为检测所述第二语音内容，并且其中所述音频信号处理电路被配置为基于所述第一语音内容和所述第二语音内容中的每个语音内容相对于所述第一麦克风组件的方向来区分由所述第一麦克风组件检测到的所述第一语音内容与由所述第一麦克风组件检测到的所述第二语音内容。

2.根据权利要求1所述的车厢音频系统，其中所述第二音频内容不同于所述第一音频内容，并且其中所述第二乘坐位置在所述第一乘坐位置的前向方向、后向方向、第一侧向方向或第二侧向方向中的一个方向上。

3.根据权利要求1所述的车厢音频系统，其中所述第一麦克风组件和所述第二麦克风组件中的每个麦克风组件包括麦克风的阵列。

4.根据权利要求3所述的车厢音频系统，其中所述音频信号处理电路被配置为对来自所述第二扬声器的泄漏的第二音频内容和所述道路噪声进行滤波以隔离所述第一语音内容。

5.根据权利要求4所述的车厢音频系统，其中所述第一麦克风组件还被配置为检测所述第二语音内容，并且其中所述音频信号处理电路还被配置为选择并且应用第一波束成形配置以衰减至少由所述第一麦克风组件检测到的所述第二语音内容。

6.根据权利要求5所述的车厢音频系统，其中所述波束成形配置至少包括一组权重向量，并且其中在应用所述第一波束成形配置时，所述音频信号处理电路被配置为将所述一组权重向量应用于所述第一语音内容和所述第二语音内容的组合。

7.根据权利要求6所述的车厢音频系统，还包括数据存储器，所述数据存储器包括具有多个波束成形配置的查找表，其中所述音频信号处理电路被配置为参考所述查找表以从所述多个波束成形配置中选择所述第一波束成形配置。

8.根据权利要求1所述的车厢音频系统，其中所述音频信号处理电路包括基于音量的均衡电路，所述基于音量的均衡电路被配置为控制应用于去往所述第一扬声器的音频信号的衰减或放大来调节所述音频信号，以补偿所述扰动信号的影响。

9.根据权利要求8所述的车厢音频系统，其中所述音频信号至少包括第一频带和第二频带，并且所述基于音量的均衡电路被配置为控制应用于所述第一频带的第一衰减或放大和应用于所述第二频带的第二衰减或放大，所述第一衰减或放大不同于所述第二衰减或放大。

10.根据权利要求8所述的车厢音频系统，其中所述基于音量的均衡被配置为针对所述音频信号的每个频率独立地控制应用于所述音频信号的衰减或放大。

11.根据权利要求1所述的车厢音频系统，其中所述第一乘坐位置是所述车厢内的驾驶员的座椅，并且其中所述第一音频内容是电话会话。