[发明专利]轮胎固化囊膜以及方法在审
申请号: | 201880021180.8 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN110461583A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | F·皮亚洛;D·丰贝勒;T·西莫内利 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06;B29C43/36 |
代理公司: | 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟;王锦阳<国际申请>=PCT/FR2 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠位置 轮胎 热塑性聚合物 充气轮胎 固化模具 柔性材料 圆柱形管 固化囊 内表面 囊膜 薄膜 模具 紧贴 膨胀 | ||
1.一种用于轮胎的固化囊膜(10),其包括由柔性材料制成的主体(10a),主体(10a)适于插入固化模具(100)中的充气轮胎(1)内的折叠位置,并且其能够膨胀而使轮胎紧贴模具的内表面,其特征在于,所述主体(10a)基于由热塑性聚合物形成的薄膜制成,并且当囊膜处于折叠位置时具有圆柱形管形状。
2.根据权利要求1所述的囊膜,其特征在于,由热塑性聚合物形成的所述薄膜是非粘性型的。
3.根据权利要求1和2中任一项所述的囊膜,其特征在于,所述薄膜选自包含至少一种含氟聚合物的薄膜。
4.根据权利要求3所述的囊膜,其特征在于,所述含氟聚合物选自由氟化乙烯/丙烯共聚物(FEP)、全氟烷氧基(PFA)、乙烯/四氟乙烯共聚物(ETFE)、聚四氟乙烯(PTFE)以及它们的混合物。
5.根据前述权利要求中任一项所述的囊膜,其特征在于,所述薄膜的厚度小于0.1mm。
6.根据前述权利要求中任一项所述的囊膜,其特征在于,所述薄膜的厚度在25至50μm之间。
7.根据前述权利要求中任一项所述的囊膜,其特征在于,所述薄膜能够在多个方向上延伸,并且在每个方向上具有至少300%的伸长率。
8.根据前述权利要求中任一项所述的囊膜,其特征在于,所述薄膜的导热率大于0.1W/m/K。
9.根据前述权利要求中任一项所述的囊膜,其特征在于,其尺寸根据待固化的充气轮胎的尺寸来选择,使得所述主体(10a)的直径小于充气轮胎的内径,并且长度至少等于其胎圈钢丝之间的距离。
10.一种使用固化模具(100)和热交换流体对轮胎进行硫化的装置,所述热交换流体通过固化囊膜作用以使充气轮胎(1)紧贴在模具的内表面上,其特征在于,其包括根据前述权利要求之一所述的囊膜(10)。
11.一种轮胎制造过程,包括以下阶段:
-通过在旋转滚筒上至少组装:气密内部橡胶层、胎体帘布层、增强帘布层和胎面并且通过成形为环面形状而制备充气轮胎(1);
-将充气轮胎(1)放入固化模具(100)中;
-使用热交换流体固化轮胎,所述热交换流体引入固化模具内部以通过作用在可膨胀的囊膜(10)的内表面上而使所述轮胎紧贴模具的内表面,可膨胀的囊膜(10)基于由热塑性聚合物形成的薄膜制成,并且包括主体(10a),在固化之前,当囊膜处于折叠位置时,主体(10a)具有圆柱形管形状。
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