[发明专利]用于车辆前灯进行除湿或防止出现湿气的装置及车辆前灯

说明书

本发明提供一种装置。该装置适用于对封闭壳体进行除湿，封闭壳体包括壳体(2)，壳体(2)包括：开口(3)，开口(3)将壳体(2)的内部(5)与封闭壳体的内部连通；开口(4)，开口(4)允许壳体(2)的内部(5)与封闭壳体的外部连通；挡板(7)，挡板(7)可选地打开开口(3)或以密封方式将其关闭；致动模块(8)，致动模块(8)构造成在其被激活时使得挡板(7)关闭开口(3)和使得加热元件发热。

【技术领域】

本发明涉及具有封闭壳体的车辆前照灯的领域，更具体地涉及一种装置适用于对封闭的车辆前照灯壳体进行除湿。

【背景技术】

前照灯是车辆安全性的重要因素，特别是当车辆在夜间行驶或在需要使用照明的大气条件下行驶时。

通常，车辆前照灯由玻璃封闭的壳体组成，其中设置有光源。壳体通常是不防水的，湿气可以进入壳体并凝结在玻璃上。这种冷凝会影响前照灯照明的照明效率。

【发明内容】

为了解决上述问题，本发明提供了一种装置，可用于对车辆前照灯的封闭壳体进行除湿或防止所述封闭壳体中出现湿气。

为此，本发明涉及一种装置，该装置可用于对车辆前照灯的封闭壳体进行除湿或防止在所述封闭壳体中出现湿气。

根据本发明，该装置包括：

-第一壳体，其限定第一腔室，第一壳体具有至少两组开口，每组开口包括至少一个开口，第一组开口被配置成使得第一腔室与封闭壳体的内部连通，并且第二组开口构造成使得第一腔室与封闭壳体的外部连通，

-至少一个第一挡板，其构造成可选地打开第一组开口的一个或者多个开口，或密封第一组开口的一个或者多个开口；

-致动模块，其被配置成使得当致动模块被激活时，所述至少一个第一挡板关闭第一组开口的一个或者多个开口；

-加热元件，其被配置成在致动模块被激活时发热。

这个装置，还可以与湿度吸收器相关联，允许可以有效地通过第二组开口排出可能冷凝在壳体的玻璃上的湿气，这得益于第一挡板，因为第一挡板能防止进入壳体内湿气离开，除了从第二组开口离开外。

进一步地，所述装置，还包括：

至少一个第二挡板，其被配置成可选地：

-打开第二组开口，当一个或多个第一挡板关闭第一组开口时，或者

-关闭第二组开口，当一个或多个第一挡板打开第一组开口时。

进一步地，所述装置，还包括：具有封闭第二腔室的第二壳体，第二壳体构造成使得第二腔室通过第二组开口与第一腔室连通，第二壳体包括第三组开口，其构造成使得第二腔室与封闭壳体的外部连通。

根据本发明的第一实施例，所述驱动模块包括：

-闭合子模块，被配置为当致动模块被激活时通过至少一个第一挡板闭合第一组开口，

-召回子模块，被配置为当致动模块未激活时使至少一个第一挡板打开第一组开口。

进一步地：

-闭合子模块还被配置为当激活所述致动模块时通过一个或多个挡板打开第二组开口，

-召回子模块还被配置为当所述致动模块未激活时使一个或多个挡板关闭第二组开口。

根据本发明的第二实施例，一个或多个第一挡板包括平行于包含一组开口的平面的第一面板，第一面板包括至少第一开口部分和至少一个阻挡部分，

致动模块被配置为使第一面板平行于包含第一组开口的平面移动，使得第一面板可选地占据以下位置中的至少一个或另一个：