[发明专利]空调装置、铁路车辆用空调装置及空调装置的控制方法

说明书

空调装置包括：压缩机、室外热交换器、室内热交换器、电子式膨胀阀、将压缩机的存在压缩中途的制冷剂的中间压缩室与存在比中间压缩室的制冷剂低压的制冷剂的低压空间连通的旁通通路、对旁通通路进行开闭的旁通阀、以及实施基于制冷剂的过热度来设定电子式膨胀阀的开度的过热度控制的控制装置。控制装置基于旁通阀从闭阀状态被切换至开阀状态这一情况，开始将电子式膨胀阀的开度修正成比由过热度控制设定的值小规定开度(θa)的值的限制处理。

技术领域

本发明涉及一种空调装置、铁路车辆用空调装置及空调装置的控制方法。

背景技术

在空调装置中，为了能在室内热交换器中高效地进行热交换，基于根据制冷剂压力和制冷剂温度计算出的过热度来调整膨胀阀的开度，将制冷剂流通量维持在适当的值。膨胀阀广泛使用能够高精度地控制制冷剂流通量的电子控制式膨胀阀(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平10-38350号公报(参照[0023]段、图2)

发明内容

发明所要解决的技术问题

在空调装置中，为了调整制冷制热能力，广泛应用控制压缩机的容量的容量控制机构。作为这种容量控制机构，可列举能无级地控制压缩机的容量的逆变器式容量控制机构和主要能进行2级控制的机械式容量控制机构。

在具有这种容量控制机构的空调装置中，当变更压缩机的容量时，压缩机的吸入压力和制冷剂压力会过渡性地变动。例如，若使压缩机的容量降低，则来自压缩机的制冷剂排出量减少，因此，压缩机的吸入压力增加，室内热交换器的制冷剂流通量暂时增加。若室内热交换器的制冷剂流通量增加，则有可能发生在室内热交换器中未能蒸发的制冷剂返回压缩机的液体回流。

如上所述，制冷剂流通量一般是基于过热度来进行调整的，但由于在过热度的计算中所使用的各种传感器中，以提高检测精度为目的而设定了大到一定程度的时间常数，因此，在压缩机的容量变化的影响表现为过热度的变动之前，会产生时间上的偏差。因此，在专利文献1所记载的方法中，即使由于变更了压缩机的容量而使压缩机的吸入压力、制冷剂压力过渡性地变动，在该变动作为过热度的变动而被检测到且膨胀阀的开度被变更之前，也有可能发生液体回流。

特别是，与能够极其细致地控制转速的逆变器式相比，在具有机械式容量控制机构的压缩机中，这样的变动更显著。

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种与以往相比能够抑制因变更压缩机的容量而导致的液体回流的发生的空调装置以及铁路车辆用空调装置。

解决技术问题的技术方案

本发明所涉及的空调装置具有压缩机、室外热交换器、室内热交换器及电子式膨胀阀，并利用制冷剂管路将它们连接而构成制冷循环，其包括：旁通通路，该旁通通路将所述压缩机的存在压缩中途的制冷剂的中间压缩室与存在比所述中间压缩室的制冷剂低压的制冷剂的低压空间连通；旁通阀，该旁通阀对所述旁通通路进行开闭；及控制装置，该控制装置实施基于制冷剂的过热度来设定所述电子式膨胀阀的开度的过热度控制，所述控制装置基于所述旁通阀从闭阀状态切换至开阀状态这一情况，开始将所述电子式膨胀阀的开度修正成比由所述过热度控制设定的值要小的值的限制处理。