[发明专利]用于降低涡轮喷气发动机的轴承壳体附近的过压的壳部有效

专利信息
申请号: 201880010305.7 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN110268140B 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 弗雷德里克·弗朗索瓦·让-伊夫·帕塔尔;安东尼·让-菲利普·保加德;飞利浦·皮埃尔·文森特·鲍勒;克里斯托夫·卡普兰;马克西姆·奥雷利安·罗特恩伯格 申请(专利权)人: 赛峰飞机发动机公司
主分类号: F01D25/16 分类号: F01D25/16;F01D25/18
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 孟媛;李雪
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 降低 涡轮喷气发动机 轴承 壳体 附近
【权利要求书】:

1.涡轮喷气发动机的轴承壳体(26),所述轴承壳体包括由转子(2,4)横穿的固定封壳(13),所述封壳(13)包括具有外螺纹(36)的圆柱形端部(32),所述圆柱形端部围绕连接部(18)从而确保所述圆柱形端部(32)与所述转子(2,4)的密封性,所述封壳(13)配备有壳部(37),所述壳部具有围绕所述封壳(13)的所述圆柱形端部(32)的所述外螺纹(36)进行旋拧的内螺纹(40),所述壳部(37)包括与所述连接部(18)相对的径向通道(47),同时所述壳部被布置成使得朝向所述壳体横穿所述连接部(18)的空气流主要来自这些径向通道(47),其中,所述连接部(18)通过所述壳部(37)保持轴向地锁定在所述封壳(13)的所述圆柱形端部(32)中。

2.根据权利要求1所述的壳体,所述壳体包括锁定套环(48),所述锁定套环围绕所述壳部(37)并且一方面包括接合在所述封壳(13)的相应凹口中的凸片(52),另一方面包括向下拉入所述壳部(37)的相应凹口(56)中以相对于所述封壳(13)旋转地锁定所述壳部的凸片(53)。

3.根据权利要求1或2所述的壳体,其中,所述转子(2,4)包括在所述连接部(18)附近的抛液装置(57),所述抛液装置与所述壳部(37)的内部面相对地定位,以在所述连接部(18)泄漏的情况下对存在于所述转子上的油进行离心。

4.根据权利要求3所述的壳体,其中,所述壳部(37)包括引流板(41),以收集通过所述抛液装置(57)离心的油。

5.用于安装壳部(37)的方法,所述壳部装备根据权利要求2所述的壳体,所述方法包括:

-将所述套环(48)定位在所述封壳(13)的所述圆柱形端部(32)的水平处的步骤;

-通过将所述壳部(37)的内螺纹(40)旋拧到所述圆柱形端部(32)的外螺纹(36)上来使所述壳部(37)对接在所述套环(48)与所述封壳(13)的所述圆柱形端部(32)之间的步骤;

-紧固所述壳部(37)直至所述壳部(37)的前部凹口(56)与所述套环的上游凸片(53)相对应地放置的步骤;

-将所述上游凸片(53)向下拉入所述前部凹口(56)中的步骤。

6.用于安装壳部(37)的方法,所述壳部装备根据权利要求2所述的壳体,所述方法包括:

-通过将所述壳部(37)的内螺纹(40)旋拧到所述圆柱形端部(32)的外螺纹(36)上来将支承所述套环(48)的所述壳部(37)进行对接的步骤;

-紧固所述壳部(37)直至所述壳部(37)的前部凹口(56)与所述套环的上游凸片(53)相对应地放置的步骤;

-将所述上游凸片(53)向下拉入所述前部凹口(56)中的步骤。

7.涡轮机,所述涡轮机包括根据权利要求1至4中任一项所述的轴承壳体。

8.涡轮喷气发动机,所述涡轮喷气发动机包括根据权利要求7所述的涡轮机。

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