[发明专利]数据传输方法及装置

说明书

本发明是关于一种数据传输方法及装置。该方法包括：当将待传输数据在可用传输资源的第一个符号上进行资源映射时，根据预先获取的载波间隔配置因子及可用传输资源的第二个符号使用的第二子载波间隔，确定可用传输资源的第一个符号使用的第一子载波间隔、至少一个目标子载波、IFFT点数及置零长度；在频域上将待传输数据映射至各目标子载波上；根据各目标子载波及IFFT点数，对待传输数据进行调制，得到时域符号；将时域符号的前置零长度的信息置为0，得到输出符号；发射输出符号。该技术方案能够实现保护间隔的功能，提升解码性能和系统性能。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种数据传输方法及装置。

背景技术

车联网通信(V2x，Vehicle to Everything)是指将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，V2x包括车车互联通信(V2V，Vehicle to Vehicle)、车人互联通信(V2P，Vehicle to Pedestrian)及车路互联通信(V2I，Vehicle to Infrastructure)。基于蜂窝网络的车联网通信(C-V2x，cellular based V2x)是基于3G/4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车用无线通信技术，通常包括两种通信接口:一种是车、人、路之间的短距离直接通信接口(PC5)；另一种是蜂窝通信接口(Uu)，可实现长距离和更大范围的可靠通信。在V2X的PC5接口上的通信标准是以设备到设备(D2D，Device to Device)为基础，采用的是广播式的通信方式，即由单车向多车广播发送信息。

相关技术中，在LTE V2X通信技术中，固定子载波间隔为15KHz，调度以子帧为单位，子帧长度为1ms，在一个子帧中有14符号；当数据在进行速率匹配时，按照14个符号的承载来计算可承载比特数，但是在逻辑信道向物理信道映射时，考虑到对基站上下行数据的干扰，引入了保护间隔(GP，Guard period)，即在每一子帧的最后一个符号上实际并不发送任何数据，导致接收设备至少无法获取一个符号的有用信息，降低解码性能，影响业务质量和系统性能。

发明内容

本发明实施例提供一种数据传输方法及装置。所述技术方案如下：

根据本发明实施例的第一方面，提供一种数据传输方法，应用于发送设备，方法包括：

当将待传输数据在可用传输资源的第一个符号上进行资源映射时，根据预先获取的载波间隔配置因子及所述可用传输资源的第二个符号使用的第二子载波间隔，确定所述可用传输资源的第一个符号使用的第一子载波间隔、至少一个目标子载波、快速傅里叶反变换IFFT点数及置零长度；

在频域上将所述待传输数据映射至各所述目标子载波上；

根据各所述目标子载波及所述IFFT点数，对所述待传输数据进行调制，得到时域符号；

将所述时域符号的前所述置零长度的信息置为0，得到输出符号；

发射所述输出符号。

本发明实施例提供的数据传输方法中，通过当待传输数据在可用传输资源的第一个符号上进行资源映射时，在频域上使用基于预先获取的载波间隔配置因子所确定的第一子载波间隔进行资源映射，将调制得到的时域符号的前置零长度的信息置为0；当接收设备接收到发送设备的输出符号时，对输出符号中前置零长度的信息不做处理和统计，而是对输出符号中除前置零长度之外的其它信息进行解调和处理之后得到待传输数据，从而实现保护间隔的功能，由于每一子帧的最后一个符号上携带有信息，能够避免相关技术中存在的由于不在最后一个符号上发送数据而导致接收设备至少缺失一个符号的有用信息的问题，提升解码性能，如此，能够提高业务质量和系统性能。

在一个实施例中，所述根据预先获取的载波间隔配置因子及所述可用传输资源的第二个符号使用的第二子载波间隔，确定所述可用传输资源的第一个符号使用的第一子载波间隔、至少一个目标子载波、IFFT点数及置零长度，包括：