[发明专利]用于预定运输服务的方法和系统在审
申请号: | 201880002307.1 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN109716367A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 李璐;张妮萍;郭栋 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G08G1/00 |
代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 杨永梅 |
地址: | 100193 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输服务 车辆信息 乘客终端 服务车辆 服务队列 优先处理 处理器 接收区域 请求分配 系统提供 选项 资格 | ||
提供了用于预定运输服务的系统和方法。一种提供运输服务的方法可以包括:从远程乘客终端接收区域内的运输服务请求;从该区域内至少一个服务车辆接收该至少一个服务车辆的车辆信息;通过处理器将运输服务请求分配给服务队列;基于运输服务请求、车辆信息和服务队列的状态,通过处理器确定运输服务请求是否有资格进行有优先处理;和向远程乘客终端提供优先处理的选项。
交叉引用
本申请基于并要求2017年8月16日提交的中国申请号201710703550.3和2017年12月14日提交的美国专利申请号15/842,606的优先权,其全部内容通过引用的方式被包含于此。
技术领域
本申请涉及提供运输服务,更具体地,涉及用于提供运输服务安排的方法和系统。
背景技术
网约平台(例如,DiDiTM在线)可以从乘客接收运输服务请求,然后将服务请求路由到至少一个运输服务提供者(例如,出租车司机、私人车主等)。服务请求可以由服务提供者应答,或者,如果没有人在预定时间段内接收该服务请求,将服务请求分配给服务提供者。
当网约平台接收超出服务车辆在当前时刻(例如,在高峰时间)可以提供的运输服务请求时,可以将运输服务请求置于队列中。可以根据预设规则将队列中的运输服务请求分配给服务车辆。因此,在高峰时段,乘客不得不在队列中等待很长时间,直到他的运输服务请求被分配给车辆。
排队等待可能会浪费乘客的时间并使其日程安排复杂化。例如,一些乘客可能要参加会议、赶飞机或其他紧急情况(例如,医院就诊等)。本申请的实施例提供解决上述缺点的方法和系统。
发明内容
本申请的实施例披露了一种由计算机实现的用于提供运输服务的方法。该方法可以包括:从远程乘客终端接收区域内的运输服务请求;从所述区域内的至少一个服务车辆接收所述至少一个服务车辆的车辆信息;经由处理器将运输服务请求分配给服务队列;基于运输服务请求、车辆信息以及服务队列的状态,通过处理器确定运输服务请求是否有资格进行优先处理;向远程乘客终端提供用于优先处理的选项。
本申请的实施例还披露了一种用于提供运输服务的系统。该系统可以包括通信接口。通信接口可以被配置为从远程乘客终端接收区域内的运输服务请求。通信接口还可以是配置用于从该区域内的至少一个服务车辆接收至少一个服务车辆的车辆信息。该系统还可以包括至少一个储存器以及耦合到通信接口和至少一个储存器的至少一个处理器。所述至少一个处理器可以被配置为:将所述运输服务请求分配给服务队列;确定运输服务请求是否有资格进行优先处理;并提供用于优先处理的选项。
本申请的实施例还披露了一种非暂时性计算机可读介质。非暂时性计算机可读介质可以储存一组指令,当由电子装置的至少一个处理器执行时,使得电子装置执行用于提供传输服务的方法。该方法可以包括:从远程乘客终端接收运输服务请求;确定包含远程乘客终端位置的区域;从该区域内的至少一个服务车辆接收该区域内的服务提供者的车辆信息;将运输服务请求分配给队列;确定运输服务请求是否有资格进行优先处理;并提供用于优先处理的选项。
应当理解,前面的一般性描述和下面的详细描述都只是示例性和说明性的,并不是对所要求保护的本申请的限制。
附图说明
图1是根据本申请实施例所示的一种用于提供运输服务的示例性装置的示意图;
图2是根据本申请的实施例所示的一种示例性区域内的乘客和车辆;
图3是根据本申请的实施例所示的一种示例性队列;
图4A是根据本申请的实施例所示的在终端上显示的示例性用户界面;
图4B是根据本申请的实施例所示的在终端上显示的另一示例性用户界面;
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