[实用新型]防碰结构

说明书

本实用新型涉及一种防碰结构，包括制动器，制动器用于对输料车进行制动；触发器，触发器与制动器电性连接；固定架，固定架固定于输料车，固定架设有转动轴；及碰撞摆杆，碰撞摆杆与转动轴转动连接，碰撞摆杆的一端受到碰撞时使碰撞摆杆绕转动轴转动，并使碰撞摆杆的另一端触发触发器，以使触发器触发制动器进行制动。在前后输料车发生碰撞时，首先，前方的输料车接触到碰撞摆杆的一端，以使碰撞摆杆绕转动轴转动；接着，碰撞摆杆的另一端触发到触发器，触发器触发后发送信号给制动器；之后，制动器在接收到制动器的信号后迅速对输料车进行紧急制动，从而最大程度的降低或避免前后两个输料车发生碰撞，提高防碰技术效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及一种防碰结构。

背景技术

混凝土输料车是能够接收搅拌站的混凝土物料，将混凝土物料运输至布料机处，并将混凝土物料输送至布料机的一种设备。混凝土输料车通常在预制构件工厂内的轨道上运行，同一轨道上同时运行一台或多台输料车。一旦出现调度不当或局部控制失灵，则同一轨道上的几台输料车就会发生碰撞，严重时会损害设备，甚至发生重大安全事故。

输料车的防碰主要以机械防碰为主，通过在输料车的车体上安装缓冲器如橡胶块等实现防碰。然而，这种防碰方式在发生碰撞问题时，缓冲距离不够，同时，没有主动减速功能，导致防碰的效果较差。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种防碰结构。该防碰结构能够在发生碰撞时迅速响应，并进行制动，从而降低或避免碰撞的发生，提高防碰技术效果。

其技术方案如下：

一种防碰结构，包括制动器，制动器用于对输料车进行制动；触发器，触发器与制动器电性连接；固定架，固定架固定于输料车，固定架设有转动轴；及碰撞摆杆，碰撞摆杆与转动轴转动连接，碰撞摆杆的一端受到碰撞时使碰撞摆杆绕转动轴转动，并使碰撞摆杆的另一端触发触发器，以使触发器触发制动器进行制动。

上述防碰结构，在前后输料车发生碰撞时，首先，前方的输料车接触到碰撞摆杆的一端，以使碰撞摆杆绕转动轴转动；接着，碰撞摆杆的另一端触发到触发器，触发器触发后发送信号给制动器；之后，制动器在接收到制动器的信号后迅速对输料车进行紧急制动，从而最大程度的降低或避免前后两个输料车发生碰撞，提高防碰技术效果。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，防碰结构还包括复位器，复位器包括弹性件，弹性件用于使碰撞摆杆进行复位，弹性件的一端与碰撞摆杆连接。

在其中一个实施例中，复位器还包括调节螺杆、锁定螺母和调节座，锁定螺母与调节螺杆对应设置，调节座设有调节通孔，调节螺杆的一端穿过调节通孔与弹性件的另一端连接，锁定螺母与调节螺杆螺接，以对弹性件的拉伸长度进行调节；

或复位器还包括调节螺杆和调节座，调节座设有与调节螺杆对应的调节螺孔，调节螺杆的一端与弹性件的另一端连接，旋转调节螺杆以调节弹性件的拉伸长度。

在其中一个实施例中，触发器包括触发板和行程开关，触发板设有触发斜面，行程开关设有触发滚轮，触发板设于碰撞摆杆的另一端，碰撞摆杆绕转动轴转动时带动触发板移动，以使触发板的触发斜面抵压触发滚轮，以触发行程开关。

在其中一个实施例中，碰撞摆杆的另一端还设有中间板，中间板设有条形孔，触发板设有连接孔，防碰结构还包括连接螺杆，连接螺杆的一端穿过条形孔与连接孔螺接。

在其中一个实施例中，防碰结构还包括设于固定架的限位筒，转动轴设于限位筒内，碰撞摆杆包括杆本体和设于杆本体一端的弯折段，弯折段与杆本体呈夹角设置，弯折段与转动轴转动连接，弯折段穿过限位筒且弯折段的两端分别伸出限位筒的两端。

在其中一个实施例中，弯折段为弯折板，中间板垂直固定于弯折板。