[实用新型]一种特种钢板运输装置

说明书

本实用新型提供一种特种钢板运输装置，包括车板，所述车板上端面左右两侧均开设条形槽，两组所述条形槽内部前侧均开设通孔，且两组条形槽内均安装转杆，所述条形槽内部后端面固定滚动轴承一，所述通孔内固定滚动轴承二，所述转杆后端安插在滚动轴承一内，且转杆前端穿过滚动轴承二延伸至车板前侧，所述转杆前端外表面固定矩形板，所述矩形板前端面下侧固定摇把，且矩形板前端面中部位置安装螺纹杆，所述车板前端面左右两侧均开设螺纹盲孔一，所述转杆环形侧面下侧等距开设多组螺纹盲孔二，且转杆环形侧面下侧安装橡胶条，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现防滑的同时便于切换橡胶条的位置。

技术领域

本实用新型是一种特种钢板运输装置，属于钢板加工领域。

背景技术

特种钢材有别于传统钢材，它主要由合金形式构成，普遍具有很好的抗氧化、耐腐蚀、耐高温等特性，可在极为苛刻的环境下使用，多用于特殊行业。推车是短距离运输特种钢板的一种常见工具，为防止钢板在车板(一般为铁质)上随意滑动，常在钢板与车板之间垫上木块、橡胶垫等工具，但木块、橡胶垫等工具放置在钢板下难以取下，不利于后期将钢板从车板上推下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种特种钢板运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型具有防滑结构，切换方便，移动便捷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种特种钢板运输装置，包括车板、支板以及车轮，所述车板下端面左右两侧均安装车轮，两组所述车轮上均对称安装两组支板，所述支板上端固定在车板下端面，且支板通过轴承与车轮滚动连接，所述车板上端面左右两侧均开设条形槽，两组所述条形槽内部前侧均开设通孔，且两组条形槽内均安装转杆，所述条形槽内部后端面固定滚动轴承一，所述通孔内固定滚动轴承二，所述转杆后端安插在滚动轴承一内，且转杆前端穿过滚动轴承二延伸至车板前侧，所述转杆前端外表面固定矩形板，所述矩形板前端面下侧固定摇把，且矩形板前端面中部位置安装螺纹杆，所述车板前端面左右两侧均开设螺纹盲孔一，所述转杆环形侧面下侧等距开设多组螺纹盲孔二，且转杆环形侧面下侧安装橡胶条，所述橡胶条下端面等距开设多组沉头孔，多组所述沉头孔内均安插内六角螺栓，所述内六角螺栓上端啮合在螺纹盲孔二内。

进一步地，所述矩形板前端面中部位置开设螺纹通孔，所述螺纹杆通过螺纹啮合在螺纹通孔内。

进一步地，所述螺纹杆前端外表面固定手柄。

进一步地，所述条形槽内部后端面开设凹槽，所述滚动轴承一固定在凹槽内。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种特种钢板运输装置，因本实用新型添加了条形槽、转杆、矩形板、摇把、螺纹杆、螺纹盲孔一、滚动轴承一、橡胶条、通孔、滚动轴承二、螺纹盲孔二、内六角螺栓以及沉头孔，该设计通过转动转杆并将螺纹杆拧入螺纹盲孔一内，橡胶条随之转动至条形槽内部上侧，继而利用橡胶条垫在车板与钢板之间实现防滑的目的，反向转动转杆将橡胶垫转至条形槽内部下侧，达到便捷切换橡胶条位置的目的，避免橡胶条始终处于车板与钢板之间影响推动钢板，将内六角螺栓从螺纹盲孔二内拆下，便于对损坏的橡胶条进行更换。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种特种钢板运输装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种特种钢板运输装置中转杆的装配示意图；

图3为本实用新型一种特种钢板运输装置中橡胶条与转杆的装配示意图；

图中：1-车板、2-条形槽、3-转杆、4-支板、5-车轮、6-矩形板、7-摇把、8-螺纹杆、9-螺纹盲孔一、10-滚动轴承一、11-橡胶条、12-通孔、13-滚动轴承二、14-螺纹盲孔二、15-内六角螺栓、16-沉头孔。