[实用新型]一种防止内部渗料的中空螺旋模具有效
申请号: | 201822264872.5 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209649417U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 邓添华 | 申请(专利权)人: | 广东联塑科技实业有限公司 |
主分类号: | B29C48/09 | 分类号: | B29C48/09;B29C48/33;B29L23/00 |
代理公司: | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 任重<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 528318 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模芯 压紧螺母 中空螺旋 螺牙配合 模具 本实用新型 连接段 耐磨环 不合格产品 成型模具 刚性摩擦 连接方式 时间过程 使用寿命 磨具 转轴 渗漏 松动 转动 替换 零部件 运作 维护 生产 | ||
本实用新型公开了一种防止内部渗料的中空螺旋模具。所述中空螺旋模具在现有模具的基础上,将成型模具部分的压紧螺母与主轴通过反螺牙配合连接,且压紧螺母与模芯连接处之间还设有耐磨环。本实用新型将压紧螺母与主轴之间的连接方式由现有的正螺牙配合连接替换成了反螺牙配合连接,则转轴在转动的过程中,即使运作的时间过程,压紧螺母也不会松动,从而避免了模芯与模芯连接段、主轴以及其他的部件之间产生较大的空隙,因此可以很好的防止原料渗漏,减少了不合格产品的生产,维护了中空螺旋磨具的零部件,延长了中空螺旋磨的使用寿命。同时,在模芯和模芯连接段之间增加了耐磨环,从而有效的避免了二者由于长时间的刚性摩擦而造成的损坏。
技术领域
本实用新型涉及塑料管道生产设备技术领域,更具体地,涉及一种防止内部渗料的中空螺旋模具。
背景技术
中空螺旋管目前在生产生活中应用非常广泛,其通常采用中空螺旋模具进行制备,具体过程为,由电机带动模具的主轴转动,从而使得原料先分流,后集流,最后再经过成型模具定性即可。其中成型模具包括口模、模芯和成型格栅,模芯通过安装在主轴上的压紧螺母固定,现有成型模具中,由于压紧螺母与主轴是通过正螺牙配合的,压紧螺母拧紧的方向与主轴转动的方向相反,模具在运作过程中,由于压紧螺母与主轴一起转动,在这个过程中,压紧螺母极容易由于连续长时间的转动而松动,从而导致模芯与主轴、模芯连接段,及其他部件之间的连接松动,连接处存在空隙,从而导致原料渗漏到这些空隙中,最终由于原料的渗漏,导致模芯卡顿,严重的甚至停止旋转,导致无法正常生产,生产的不合格产品增加,且容易导致电机的损坏。
为保证模具的正常运作,延长模具的使用寿命,减少不合格产品的生产,有必要解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对中空螺旋模具在生产过程中压紧螺母的松动,导致原料渗漏,从而带来的一些列问题,提供一种防止内部渗料的中空螺旋模具。本实用新型所述中空螺旋模具可以很好的保证模具在生产过程中,即使长时间的运作,压紧螺母也不会松动,从而避免了模具的损坏,以及不合格产品的大量产生。
本实用新型的上述目的是通过以下方案予以实现的:
一种防止内部渗料的中空螺旋模具,所述中空螺旋模具包括外模和内模,所述内模位于外模的中空内部,且二者同轴;所述外模包括依次固定连接的模座、分流板、收缩套、口模连接座、口模和压紧螺母;所述内模包括分流锥、链轮、收缩芯、模芯连接段、成型格栅、主轴、模芯,所述分流锥通过分流板的一端与收缩芯固定连接,收缩芯另一端通过模芯连接段与模芯固定连接;所述成型格栅设置于模芯与口模之间;所述分流锥、分流板、收缩芯、模芯连接段和模芯固定连接后,其内部为中空状,设有主轴和链轮;所述链轮固定在主轴一端,且链轮位于分流板形成的中空处;所述链轮与电机连接,带动主轴转动,从而带动模芯和压紧螺母转动;其中,所述模芯连接段与模芯之间还设有耐磨环;所述压紧螺母与主轴为反螺牙螺纹连接,用于紧固模芯与模芯连接段。
现有的中空螺旋模具中,用于紧固模芯与模芯连接段的压紧螺母与主轴是通过正螺牙连接的,在主轴正常转动运作过程中,压紧螺母是随着主轴一起转动的,随着长时间连续的转动,压紧螺母极容易松动,从而无法起到紧固紧固模芯和模芯连接段的作用,使得模芯与模芯连接段、主轴以及其他的部件之间存在较大的空隙,而原料在加工的过程中是流动的,而且具有粘性,极容易渗漏到这些空隙中,从而导致模芯的卡顿,严重的甚至是停止转动,从而无法正常的进行生产,产生的不合格品增加,而本实用新型针对上述问题,将压紧螺母与主轴之间设计成为通过反螺牙配合连接,则转轴在转动的过程中,即使运作的时间过程,压紧螺母也不会松动,从而避免了模芯与模芯连接段、主轴以及其他的部件之间产生较大的空隙,因此完全解决了上述问题;但是在长时间的运作过程中,压紧螺母对模芯与模芯连接段产生的压力会越来越大,而模芯及模芯连接段均为金属零件,在运作过程中,二者之间存在刚性摩擦,长时间的刚性摩擦,模芯和模芯连接段的磨损太大,因此在二者的连接处设置了耐磨环,所述耐磨环在二者之间起缓冲作用,能极大程度的减少二者之间的刚醒摩擦,避免二者的磨损。
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