[实用新型]一种橡胶轮胎硫化设备的自动送料装置有效

专利信息
申请号: 201822264623.6 申请日: 2018-12-31
公开(公告)号: CN209305031U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 郭书彬;上官绪晨;吕丽 申请(专利权)人: 青岛启航轮胎有限公司
主分类号: B29D30/06 分类号: B29D30/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 传送带 橡胶轮胎硫化设备 自动送料装置 本实用新型 输送装置 橡胶材料 上料架 支撑台 固定框架顶端 底板 底板顶端 固定框架 海绵垫圈 结构科学 输送效率 转动连接 自动输送 传动杆 传统的 关门臂 举升臂 人工的 再利用 转动杆 顶杆 转轴 焊接 费力 摩擦
【说明书】:

实用新型公开了一种橡胶轮胎硫化设备的自动送料装置,包括底板,所述底板顶端安装有固定框架,所述固定框架顶端焊接有支撑台,所述支撑台顶端转动连接有上料架,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,利用转动杆和传送带,便于将橡胶材料自动输送到橡胶轮胎硫化设备的入口中,避免采用人工的输送方法对橡胶材料进行输送,费时费力的同时,输送效率低,再利用海绵垫圈,便于对传送带进行保护,避免传送带长时间与传动杆进行摩擦,从而损坏传送带,通过转轴、举升臂、关门臂和顶杆的作用,便于自动的对上料架的高度进行调节,从而避免传统的输送装置不具备对其高度进行调节的功能,限制了输送装置的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及橡胶轮胎硫化设备输送技术领域,具体为一种橡胶轮胎硫化设备的自动送料装置。

背景技术

轮胎硫化是指对外胎的硫化,是采用模型加压方式进行的硫化,特点是外胎成型胎坯的外直径小于模型内侧直径,硫化时胎坯内装水胎或胶囊,并往水胎内注加高压热水,利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坯充满模型,外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法,以使胶料充分流动和传热,确保硫化质量;

目前,在将橡胶材料放入轮胎硫化设备中,多采用人工的操作方式,自动化程度较低,费时费力的同时,也使得在运送橡胶材料的过程中导致橡胶材料掉落,造成橡胶材料的浪费,操作不便,其次,由于不用的硫化设备尺寸大小不一,传统的输送装置不具备对其高度进行调节的功能,从而限制了输送装置的使用范围,综上所述,所以急需一种橡胶轮胎硫化设备的自动送料装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种橡胶轮胎硫化设备的自动送料装置,可以有效解决上述背景技术中提出的目前,在将橡胶材料放入轮胎硫化设备中,多采用人工的操作方式,自动化程度较低,费时费力的同时,也使得在运送橡胶材料的过程中导致橡胶材料掉落,造成橡胶材料的浪费,操作不便,其次,由于不用的硫化设备尺寸大小不一,传统的输送装置不具备对其高度进行调节的功能,从而限制了输送装置的使用范围问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种橡胶轮胎硫化设备的自动送料装置,包括底板,其特征在于:所述底板顶端安装有固定框架,所述固定框架顶端焊接有支撑台,所述支撑台顶端转动连接有上料架,所述上料架顶端一侧安装有隔板,所述上料架内侧转动连接有转动杆,所述转动杆外部套接有海绵垫圈,所述海绵垫圈顶端设置有传送带;

所述上料架顶端边部贯穿有固定杆,所述固定杆一侧转动连接有转轴,所述转轴外部嵌入在上料架的底端边部,所述支撑台内侧边部设置有方钢支架,所述方钢支架内侧通过焊接安装有举升臂,所述方钢支架外侧通过焊接安装有关门臂,所述方钢支架一侧安装有固定螺丝,所述支撑台通过固定螺丝与方钢支架固定连接,所述举升臂一端顶端安装有顶杆,所述顶杆顶端与上料架固定连接。

优选的,所述上料架内侧边部通过焊接安装有升降杆,所述升降杆顶端安装有固定块,所述固定块内部贯穿有推杆。

优选的,所述推杆顶端均匀开设有定位孔,所述推杆一端通过焊接安装有挡板,所述固定块顶端贯穿有定位柱。

优选的,所述底板底端四角均安装有万向轮,所述万向轮内部安装有刹车片。

优选的,所述底板顶端边部焊接有卸料架,所述卸料架内侧转动连接有卸料轴。

优选的,所述传送带顶端表面开设有凹槽,所述凹槽内侧底端开设有防滑纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:

1、设置有上料架、隔板、转动杆、海绵垫圈和传送带,利用上料架和隔板的作用,便于对需要进行送料的橡胶材料进行放置,再利用转动杆和传送带的作用,便于将橡胶材料自动输送到橡胶轮胎硫化设备的入口中,避免采用人工的输送方法对橡胶材料进行输送,费时费力的同时,输送效率低,并利用海绵垫圈的作用,便于对传送带进行保护,避免传送带长时间与传动杆进行摩擦,从而损坏传送带。

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