[实用新型]一种汽车钢板配件连续冲压模具有效
| 申请号： | 201822264580.1 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN209577877U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 郭江涛 | 申请（专利权）人： | 常熟市宏艺装备科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D53/88 |
| 代理公司： | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人： | 高娟 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工位 连续冲压模具 汽车钢板 本实用新型 配件 修边工位 上翻边 下翻边 上模 下模 整型 步进方式 成型工位 冲定位孔 初步分离 分离工位 工序步骤 加工部件 加工工位 连续冲裁 步进 冲孔 钢带 紧凑 步行 加工 保证 | ||
1.一种汽车钢板配件连续冲压模具，其特征在于，包括：上模和下模，所述上模和下模之间依次包括以下的加工工位：冲定位孔工位、第一修边工位、第二修边工位、第一成型工位、上翻边工位、上翻边整型工位、下翻边工位、下翻边整型工位、冲孔及初步分离工位和分离工位，所述每个工位的长度小于待加工部件的长度。
2.根据权利要求1所述的汽车钢板配件连续冲压模具，其特征在于，所述连续冲压模具还包括多个位于所述下模底部的排料槽和下料槽，所述排料槽和所述下料槽都呈一定的倾斜角度，第一排料槽位于所述冲定位孔工位，第二排料槽位于所述第一修边工位，第三排料槽位于所述第二修边工位，第四排料槽位于所述冲孔和初步分离工位，所述下料槽位于所述分离工位。
3.根据权利要求1所述的汽车钢板配件连续冲压模具，其特征在于，每个工位呈对称结构。
4.根据权利要求3所述的汽车钢板配件连续冲压模具，其特征在于，所述冲定位孔工位包括第一冲孔结构、第二冲孔结构和第三冲孔结构，所述第一冲孔结构和第二冲孔结构位于料带的边上，并位于同一水平线上，所述第三冲孔结构位于所述料带的中间，并位于该水平线的后面。
5.根据权利要求4所述的汽车钢板配件连续冲压模具，其特征在于，所述下模的每一个工位的中间都有一凸出的第一定位头，和第三冲孔结构在料带所形成的孔相配适，所述下模的所述第一修边工位上还有两个凸出的第二定位头，所述第二定位头和所述第一冲孔结构和第二冲孔结构在料带上所述形成的孔相配适。
6.根据权利要求5所述的汽车钢板配件连续冲压模具，其特征在于，所述下模还包括浮料机构，所述浮料机构包括长条浮料板，所述长条浮料板位于所述第一成型工位、上翻边工位、上翻边整型工位、下翻边工位和所述下翻边整型工位的中间，所述长条浮料板上有多个通孔，所述通孔和所述第一定位头相配适。
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