[实用新型]一种用于装配式钢结构主板集成楼盖的运输叠放工装有效
申请号: | 201822264295.X | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209427957U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 杨萌;肖长庚;张清;于坤衡;谢志辉 | 申请(专利权)人: | 河南远大可持续建筑科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;胡世辉 |
地址: | 455133 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主板 吊盒 钢结构 螺纹环 装配式钢结构 楼盖 多层叠放 插接端 插接口 工装 叠放 本实用新型 顶部设置 技术效果 下层 磨损 匹配 运输 上层 脱离 支撑 配合 | ||
一种用于装配式钢结构主板集成楼盖的运输叠放工装,所述钢结构主板上设置有吊盒,吊盒包括吊盒主体,吊盒主体的上方为螺纹环Ⅰ,吊盒主体的下方为插接口,钢结构主板为多层叠放,上层钢结构主板的吊盒与下层钢结构主板的吊盒通过运座连接,所述运座包括运座主体,运座主体的顶部设置有插接端Ⅰ,插接端Ⅰ配合在插接口中,运座主体的底部设置有螺纹环Ⅱ,螺纹环Ⅱ与螺纹环Ⅰ相匹配。本实用新型的技术效果为,通过运座实现钢结构主板的多层叠放,避免主板之间直接接触造成磨损,通过运脚对底层的钢结构主板进行支撑,使其脱离地面,不与地面直接接触。
技术领域
本实用新型属于钢结构建筑技术领域,具体涉及一种用于装配式钢结构主板集成楼盖的运输叠放工装。
背景技术
钢结构是主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,因其自重较轻,且施工简便,被广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。在钢结构建筑中,最主要的构件柱、粱、主板均为工厂批量生产制造,再运输到施工现场进行拼接安装,对于装配式建筑来说,必然存在构件的吊装与运输,运输过程中主板叠放,难免出现损坏导致装配困难,单层放置会延长运输时间、耗费人力物力。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种用于装配式钢结构集成楼盖的运输叠放工装。
本实用新型的技术方案具体为:
一种用于装配式钢结构主板集成楼盖的运输叠放工装,所述钢结构主板上设置有吊盒,吊盒包括吊盒主体,吊盒主体的上方为螺纹环Ⅰ,吊盒主体的下方为插接口,钢结构主板为多层叠放,上层钢结构主板的吊盒与下层钢结构主板的吊盒通过运座连接,所述运座包括运座主体,运座主体的顶部设置有插接端Ⅰ,插接端Ⅰ配合在插接口中,运座主体的底部设置有螺纹环Ⅱ,螺纹环Ⅱ与螺纹环Ⅰ相匹配。
所述运座主体上开设有至少一个通孔。
所述螺纹环Ⅱ为梯形外螺纹,螺纹环Ⅰ为梯形内螺纹。
所述位于底层的钢结构主板的吊盒下方配合有运脚,运脚包括运脚主体,运脚主体的顶部设置有插接端Ⅱ,插接端Ⅱ配合在吊盒的插接口中,运脚主体的底部设置有底板。
所述插接端Ⅰ和插接端Ⅱ均为垂直相交的两个三角形板。
所述运脚主体上开设有两个通孔,且两个通孔在径向方向上垂直相交。
所述运脚主体的高度小于运座主体的高度。
相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,通过运座实现钢结构主板的多层叠放,避免主板之间直接接触造成磨损,通过运脚对底层的钢结构主板进行支撑,使其脱离地面,不与地面直接接触。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型运座的结构示意图。
图3为本实用新型运脚的结构示意图。
图4为本实用新型吊盒的结构示意图。
图5为图1中A处的局部放大示意图。
图6为图1中B处的局部放大示意图。
图7为图1中C处的局部放大示意图。
具体实施方式
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