[实用新型]组合式多通道控制阀有效
申请号: | 201822262302.2 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209370535U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 程路 | 申请(专利权)人: | 徐州阿卡控制阀门有限公司 |
主分类号: | F16K11/22 | 分类号: | F16K11/22 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多通道控制阀 本实用新型 阀芯组件 组合式 阀路 阀体 行程指示器 组合式结构 单独控制 限位螺母 扁螺母 齿形垫 出液管 单一阀 上阀盖 体积小 下阀盖 限位圈 端盖 阀杆 阀座 压帽 生产成本 | ||
本实用新型涉及一种组合式多通道控制阀,包括阀体、端盖、阀芯组件和出液管;阀芯组件包括阀座、阀杆、下阀盖、齿形垫、上阀盖、填料、扁螺母、限位螺母、行程指示器、限位圈和压帽;本实用新型在单一阀体上采用组合式结构实现了多个阀路的集成,每个阀路均可单独控制,大大精简了阀体和管道数量,结构紧凑,体积小,管路简洁有序,连接简便,大幅降低了生产成本,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及一种组合式多通道控制阀。
背景技术
目前,控制阀行业的调节阀主要有两通阀(一进一出)和三通阀(两进一出或一进两出)两种类型的产品,更多通道的控制阀基本没有,如果一个装置的控制回路较多,就需要很多阀门和很多的管路串联或并联进行布局,这样就会占用相当大的立体空间,大量采购各种不同的阀门进行安装,增加了成本投入,且对于单独阀门的安装与主管路还要求有一定的安装距离,这样也会造成介质(尤其是液体类)在管路中的大量残留,严重影响了工艺介质的纯度,对于管路中残液要求较严格的阀门来说,常规的阀门已很难满足要求。
传统的控制阀在进行调节时是一个执行机构控制一个阀体,即一对一的控制,即使是目前常用的三通阀也只能实现单一的合流或分流的控制,且通道的关闭、开启是同步进行切换,无法实现单独的控制,这在一定程度上,一些特殊场合要求上就很难满足特殊的工艺要求,即使能够满足也是通过多台阀门并使用多个管道进行串联或并联勉强达到要求,体积大,管路错综复杂,连接步骤繁琐,成本也较高,有待于进一步改进。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种在单一阀体上采用组合式结构实现了多个阀路的集成,且每个阀路均可单独控制,结构紧凑,体积小,管路简洁有序,连接简便,大幅降低了生产成本的组合式多通道控制阀。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种组合式多通道控制阀,包括阀体、端盖、阀芯组件和出液管,其特征在于,所述阀体的两端之间开设有混合道,所述阀体的两端外侧均套设固定有一个端盖,所述阀体的外侧开设有两个相互垂直分布的阀腔组合,每个所述阀腔组合包括两个对称分布的阀腔,每个所述阀腔中均设置有一个阀芯组件;每个阀腔组合中的两个所述阀腔中的不同侧的内壁上均开设有一个进料孔;每个所述进料孔的外端均贯穿至阀体的外壁,每个所述进料孔的外端均插入固定有一个出液管;所述阀芯组件包括阀座、阀杆、下阀盖、齿形垫、上阀盖、填料、扁螺母、限位螺母、行程指示器、限位圈和压帽;所述阀座嵌入在阀腔的内端,所述阀座的内端伸入到混合道的内部;所述下阀盖的内端固定在阀体的外侧,所述下阀盖的外侧固定有可拆卸的上阀盖,所述齿形垫设置在下阀盖和上阀盖之间;所述上阀盖的外端内部设置有填料,所述上阀盖的外端设置有压帽,所述下阀盖的内部设置有阀杆,所述阀杆的一端插入在阀座中,所述阀杆的另一端穿过上阀盖和压帽并插入固定在行程指示器中,所述限位螺母套设在阀杆上并位于压帽和行程指示器之间,所述阀杆上套设固定有限位圈,所述限位圈位于下阀盖的内部。
优选地,所述阀座的内部开设有孔道,对应地,所述阀杆的一端向外形成有阀头,所述阀头插入在孔道中。
优选地,所述下阀盖的下端开设有第一沉孔,所述第一沉孔的底面中心开设有第一通孔,所述阀杆的另一端向外形成有直杆部,所述直杆部插入在第一通孔中。
优选地,所述限位圈套设在直杆部上并位于第一沉孔内。
优选地,所述上阀盖的内端开设有第二沉孔,所述上阀盖的外端开设有第三沉孔,所述第三沉孔和第二沉孔之间开设有第二通孔,所述填料嵌入在第三沉孔中。
优选地,所述直杆部的另一端向外形成有延伸部,所述延伸部的直径小于直杆部的直径,所述延伸部可移动的插入连接在第二沉孔、填料和第二通孔中。
优选地,所述上阀盖的外端还向外形成有外螺纹部,所述压帽套设螺接在外螺纹部上;所述上阀盖的外端还套设螺接有扁螺母,所述扁螺母位于外螺纹部的内侧。
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