[实用新型]一种汽车刹车片钢背冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车片钢背冲孔装置，包括冲孔模具，所述冲孔模具包括支撑座、固定板和压孔主体，所述支撑座设在冲孔模具的内部，所述固定板对称固定连接在支撑座的两端，所述压孔主体的两端固定连接在固定板的上部内侧端，所述支撑座包括支撑块和第一滑槽，所述支撑块设在支撑座的内部，所述第一滑槽开设在支撑块的上端中心，所述压孔主体包括滑环、压杆、固定块、压孔架、挡片和弹簧，所述滑环设在压孔主体的内部，所述压杆设在滑环的内侧，且滑环和压杆的下端处于同一水平面，所述固定块对称固定连接在滑环的上端。本实用新型方便了钢背冲孔样品制作，适用于试验工作，更好的满足使用需要。

技术领域

本实用新型涉及工业设备技术领域，具体为一种汽车刹车片钢背冲孔装置。

背景技术

冲孔装置是利用装置挤压打孔的一种设备，现有刹车片钢背打孔装置多数为固定槽为，制作样品或试验过程中不方便调节孔位，通常实现开发时通过标记定位后再进行打孔，最后递交成品，其过程中固定的生产装置难以任意改变位置，导致现有生产设备满足开发需求的问题，所以急需要一种能够解决上述问题的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片钢背冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车片钢背冲孔装置，包括冲孔模具，所述冲孔模具包括支撑座、固定板和压孔主体，所述支撑座设在冲孔模具的内部，所述固定板对称固定连接在支撑座的两端，所述压孔主体的两端固定连接在固定板的上部内侧端，所述支撑座包括支撑块和第一滑槽，所述支撑块设在支撑座的内部，所述第一滑槽开设在支撑块的上端中心，所述压孔主体包括滑环、压杆、固定块、压孔架、挡片和弹簧，所述滑环设在压孔主体的内部，所述压杆设在滑环的内侧，且滑环和压杆的下端处于同一水平面，所述固定块对称固定连接在滑环的上端，所述压孔架的内侧端滑动安装在压杆的外侧端，所述压孔架的下部外侧端滑动支撑在滑环的内侧端，所述挡片的下端中心固定连接在弹簧的上端，所述弹簧的下端固定连接在压杆的上端中心，所述压孔架包括切环、第二滑槽和支杆，所述切环设在压孔架的内部，所述第二滑槽开设在支杆的内侧端，所述支杆对称连接在切环的上端。

优选的，所述固定板的下部内侧端固定连接在支撑块的外侧端。

优选的，所述压杆的上部外侧端固定连接在固定块的内侧端。

优选的，所述固定块的外端固定连接在固定板的上部内侧端。

优选的，所述支杆的上端固定连接在挡片的下端外部。

优选的，所述压孔架的内侧端滑动支撑在固定块的外侧端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过固定板方便了压孔主体的固定，借助第一滑槽供切环穿过，提高了切环的耐用度，通过弹簧方便了压孔架工作后恢复，通过第二滑槽方便了支杆沿压杆的外侧端滑动工作，提高了支杆的运作稳定度，通过滑环防止压孔时目标变形，提高了加工目标的平整度，通过冲孔模具能够通过压缩机进行打孔，方便了钢背的样品制作，解决了现有生产设备满足开发需求的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑座切分结构示意图；

图3为本实用新型的压孔主体拆分结构示意图；

图4为本实用新型的压孔架切分结构示意图。

图中：1-冲孔模具、2-支撑座、3-固定板、4-压孔主体、5-支撑块、6-第一滑槽、7-滑环、8-压杆、9-固定块、10-压孔架、11-挡片、12-弹簧、13-切环、14-第二滑槽、15-支杆。

具体实施方式