[实用新型]一种八边形软包动力电池

说明书

本实用新型公开了一种八边形软包动力电池，其包括电池电芯以及外封装层，该外封装层包裹并密封封装整个电池电芯，且外封装层的截面呈八边形。本方案能够在不改变电动汽车平台及电池箱体尺寸结构、不改变电池化学体系的情况下，有效提升电池箱体内单体电池的外形尺寸，实现了单体及整车电池系统能量密度的提高。

技术领域

本实用新型涉及动力锂离子电池技术领域，具体涉及一种软包动力电池。

背景技术

整车续航里程短，是阻碍新能源汽车推广应用的主要因素之一。推广新能源汽车，必须打破续航里程短的电池技术短板。动力电池能量密度的提高，对整车续航里程的提升具有非常重要的现实意义。

软包装锂离子电池因能量密度高、安全性能好等优势，近年来被广泛应用于新能源乘用车领域。

参见图1，其所示为现有的常规的软包动力电池都是采用四边形结构。如此四边形的软包动力电池在安装时，受制于电动汽车平台及特殊电池箱体尺寸结构的影响，则不能充分利用特殊的电池箱体空间，从而导致整车动力电池系统电量及能量密度竞争力不强。

参见图2，其所示为常规四边形软包动力电池的装配结构示意图。由图可知，常规四边形电池模组主要由软包动力电池1、支架2、导热铝板4装配成，并安装于安装梁3之间的电池箱空间中，液冷板位于电池模组下方。

如此装配后的四边形软包动力电池，其两端基于其直角部将直接搭在安装梁上，造成四边形软包动力电池底部的液冷板与电池箱体之间存在一定的空隙5，这部分空间5将无法充分利用，被浪费。

如此可见，如何充分利用电池箱体内空间，来提高整车动力电池系统电量及能量密度是本领域亟需解决的问题。

实用新型内容

针对现有四边形软包动力电池在电池箱体内装配时所存在的问题，需要一种新的软包动力电池方案。

为此，本实用新型的目的在于提供一种八边形软包动力电池，以充分利用电池箱体内空间，继而增大动力电池的电量及能量密度。

为了达到上述目的，本实用新型提供的八边形软包动力电池，其包括电池电芯以及外封装层，所述外封装层包裹并密封封装整个电池电芯，所述外封装层的截面呈八边形。

进一步的，所述电池电芯包括裸电芯以及电解液，所述电解液充填在裸电芯中以及裸电芯与外封装层之间。

进一步的，所述裸电芯由正极片、隔膜、负极片依次层叠或卷绕而成。

进一步的，所述正极极片包括正集流体及涂敷在正集流体上的正极材料层，所述负极片包括负集流体及涂敷在负集流体上的负极材料层。

进一步的，所述正极片、负极片分别与电池正、负极耳相连，所述正、负极耳作为电池正、负极的输出端。

进一步的，所述正、负极耳位于电芯的同侧或异侧。

进一步的，所述外封装层包括第一封装单元和第二封装单元，所述第一封装单元上设置有第一安置槽，所述第二封装单元上有与第一安置槽相配合的第二安置槽，所述第一封装单元与第二封装单元之间相对称配合设置，并密封形成一个密闭的整体，且第一封装单元上的第一安置槽与第二封装单元中的第二安置槽配合，形成可容电池电芯安置的安置槽。

进一步的，所述第一封装单元，由铝塑膜冲压成型形成，包含铝塑膜和在铝塑膜上冲压成型的安置槽。

进一步的，所述第二封装单元，同样由铝塑膜冲压成型形成，包含与第一封装单元相对应的铝塑膜和冲压成型的安置槽。

进一步的，所述外封装层通过对角部封边的裁切形成八边形。

进一步的，所述外封装层通过对角部封边的翻折形成八边形。