[实用新型]一种用于电机的三相线转接结构

说明书

本实用新型涉及一种用于电机的三相线转接结构，壳体内设有接线端子以及与接线端子相配合的接线座和接线座盖，接线端子的两侧端设有一组平行设置的平面，接线端子的中部设有一组凹槽，接线座和接线座盖分别卡设在接线端子的两侧端，并且分别与凹槽相配合；接线端子上下各分别设有一钻孔，上、下钻孔不连通。使用时，本设计减小了整个三相线转接结构的空间尺寸，紧凑的结构可以防止外部的杂物进入电机内部，提高性能，同时集成外部和内部三相线束的方式，简化了操作，使得三相线束的替换更为便捷，便于后续的维护和管理。

技术领域

本实用新型涉及电机的技术领域，具体地说是一种用于电机的三相线转接结构,尤其涉及用于电动汽车驱动电机的三相线转接结构。

背景技术

现有技术中，常用三相线引出结构有以下几种：

1、直接甩线：电动物流车领域应用比较广但是三相线束不能更换，可维护性比较差，同款产品因线束长度不同也需要区分管理，给仓储物流带来很大的管理成本。

2、传统三相转接结构：电机汽车也应用比较多，但是接线座仅提供固定三相线的螺纹孔或者螺柱。内部线束和外部线束端子叠加到一起固定到接线座上，操作比较困难。线束端子的孔容易偏离固定孔，另外占用空间比较大。

因此，市场上急需要一种结构简单、紧凑，集成效果好，同时操作简单的三相线转接结构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的用于电机的三相线转接结构，它可克服现有技术中结构占用空间大、操作不便捷的不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种用于电机的三相线转接结构，包括壳体，其特征在于：壳体内设有接线端子以及与接线端子相配合的接线座和接线座盖，接线端子呈柱状，接线端子的两侧端设有一组平行设置的平面，接线端子的中部设有一组凹槽，接线座和接线座盖分别卡设在接线端子的两侧端，并且分别与凹槽相配合；接线端子上下各分别设有一钻孔，上、下钻孔不连通。

优选的，接线座由两个主柱体和两个侧柱体平行连接而成，主柱体与主柱体之间、主柱体与侧柱体之间还设有连接桥，连接桥的内侧设有圆弧形凹槽，连接桥与接线端子的凹槽相配合，两个主柱体上设有两个接线座通孔。

进一步，接线座盖包括一个盖板和设在盖板上的若干个凸块，每个凸块上设有一圆弧形的缺口，凸块与凸块之间间隔与主柱体的宽度相同，凸块与接线端子相配合，盖板上设有两个接线座盖通孔，接线座盖通孔的高度、大小与接线座通孔相同。凹槽呈环形槽，环形槽的内顶面设有轴向限位。

更进一步，接线端子的一侧设有供外部三相线束通过的紧固螺纹孔，上钻孔为螺纹孔，用以设置外部三相线束；接线端子另一侧设有内部三相线的压接孔，下钻孔用以设置内部三相线束。

相对于现有技术，本实用新型的技术方案除了整体技术方案的改进，还包括很多细节方面的改进，具体而言，具有以下有益效果：

1、本实用新型所述的改进方案，本设计的壳体内设有接线端子以及与接线端子相配合的接线座和接线座盖，接线座和接线座盖分别卡设在接线端子的两侧端，并且分别与凹槽相配合，减小了整个三相线转接结构的空间尺寸，紧凑的结构可以防止外部的杂物进入电机内部，提高性能；

2、本实用新型的技术方案的中，接线端子上下各分别设有一钻孔，上、下钻孔不连通，上钻孔用以设置外部三相线束，下钻孔用以设置内部三相线束，这种集成外部和内部三相线束的方式，简化了操作，使得三相线束的替换更为便捷，便于后续的维护和管理；

3、本实用新型改进了接线座和接线座盖的结构，使得两者与接线端子之间的固定更为牢固，起到对接线端子的防护作用；

4、本实用新型的结构布局合理，使得出线更加灵活，便于调整。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。