[实用新型]一种门框胶条导向工装

说明书

一种门框胶条导向工装，包括底座，所述底座两侧分别固定连接有支撑块，所述底座上方设有连接板，所述连接板两端分别固定连接于支撑块，所述连接板下表面固定连接有胶条中部定型板，其中一个支撑块内侧面固定连接有胶条侧部定型板，位于中部定型板两侧分别设有按压胶条的按压组件，所述胶条侧部定型板位于按压组件的外侧，所述按压组件分别活动连接于两侧的支撑块。通过在中部定型板两侧从上方按压胶条可以使胶条在生产过程中不发生上下位置的偏移。

技术领域

本实用新型涉及汽车胶条制造技术领域，更具体地说，它涉及一种门框胶条导向工装。

背景技术

汽车密封胶条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

汽车密封胶条将胶料挤出成型冷却定型，汽车胶条在冷却定型前需要对胶条中部和侧边部胶条缝隙较大的部分使用相匹配的中部定型板、侧部定型板进行进行预定型，现有工装是将中部定型板、侧部定型板进行固定后，再将中部定型板、侧部定型板从胶条需要定型的部位穿过后，边生产边定型，但是目前生产中存在胶条通过定型板时每次生产均发生不同程度的偏移的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的一种门框胶条导向工装，能够通过对按压组件对胶条通过中部定型板、侧部定型板时按压保证其定型时不发生偏移。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种门框胶条导向工装，包括底座，所述底座两侧分别固定连接有支撑块，所述底座上方设有连接板，所述连接板两端分别固定连接于支撑块，所述连接板下表面固定连接有胶条中部定型板，其中一个支撑块内侧面固定连接有胶条侧部定型板，位于中部定型板两侧分别设有按压胶条的按压组件，所述胶条侧部定型板位于按压组件的外侧，所述按压组件分别活动连接于两侧的支撑块。通过在中部定型板两侧从上方按压胶条可以使胶条在生产过程中不发生上下位置的偏移。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述按压组件为滚轮，所述滚轮的滚轴水平固定连接于调节杆，所述调节杆通过导向块固定连接于支撑块。将按压组件设为滚轮可以保证胶条与按压组件之间为滚动摩擦减少摩擦阻力。

本实用新型进一步改进技术方案是，所导向块的顶部向下贯穿设有与调节杆匹配的导向孔，所述导向块固定连接于支撑块，转动杆向下穿过导向块顶面所固定连接的限位板后与调节杆顶面所设的螺纹孔螺纹连接，所述调节杆（7）为横截面是多边形的几何体。所述调节杆为横截面是多边形的几何体，导向块内设置与调节杆匹配的导向孔，通过转动杆螺纹连接使其上、下调节，可以保证调节杆上、下调节时按压组件的位置不发生偏移。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述限位板上设有“U”型卡槽，所述卡槽卡设于转动杆所设的环形槽。通过将限位板设置“U”型卡槽与转动杆进行卡接可以保证转动杆转动的同时不发生位移，调节更为稳定。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述底座设有沿胶条传送方向的铺设有轴承，所述轴承的轴杆两端固定连接于底座两侧。将底座上部铺设轴承，可以进一步减小胶条传送时收到的摩擦力。

本实用新型与现有技术相比，具有有益效果。

本实用新型通过设置按压组件，可以通过调节按压组件的位置使胶条在初定型时可以按要求通过中部定型板、侧部定型板，底座上部铺设轴承，可以减小按压组件按压胶条时对底座的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为导向块内部结构示意图。

图3为本实用新型装夹胶条结构示意图。

具体实施方式