[实用新型]一种新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包

说明书

一种新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包，属于超导、高效能电池等其它新材料制备与应用技术领域，第一电池模组和第二电池模组包括一组单体电芯和一组紧固件，所述单体电芯的一侧面上设有第一母排，并且单体电芯上远离设有第一母排的另一侧面上设有第二母排，所述第一母排远离单体电芯方向上设有第一凸部，所述第二母排远离单体电芯方向上设有第二凸部，所述一组单体电芯之间的第一凸部和第二凸部上下叠放设置，并且第一凸部和第二凸部可通过紧固件连接。本实用新型相邻两片单体电芯通过螺栓紧固件连接，控制系统系统在线监测单体状态，有问题系统可以给出故障码，通过松掉螺栓组件可以迅速替换有问题的单体电池模块，拆装快速。

技术领域

本实用新型属于超导、高效能电池等其它新材料制备与应用技术领域，具体地，涉及一种新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包。

背景技术

现代社会发展迅速，汽车正逐渐成为人们生活中必不可少的物品，但世界上现有的资源越来越少，为此人们生产制造出了新能源汽车，从而滋生了新能源汽车电池模组的产生。

锂电池具有能量密度大、输出功率高、充放电寿命长、无污染、工作范围宽及自放电小等诸多优点。但是一块锂电池的供电量往往不能满足设备的使用，经常会出现多块锂电池同时使用的情况，而多块锂电池同时使用时及时散热是一个严重的问题，而且装锂电池的外壳容易出现裂痕，水气进入电池后会造成锂电池短路，影响锂电池的使用效果。

并且多块锂电池连接同时使用时，对于其中一块损坏，如何快速进行更换也是目前研究的问题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包，解决了锂电池多块共同使用时，如何通过模块化的结构设计，便于进行电池的拆装。

技术方案：本实用新型提供了一种新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包，包括电池外壳、第一电池模组、第二电池模组、第一电池模组固定架和第二电池模组固定架，所述第一电池模组和第二电池模组均设置在电池外壳内，并且第一电池模组和第二电池模组对称设置，所述第一电池模组固定架罩设在第一电池模组的上端部，并且第一电池模组固定架通过螺栓与电池外壳连接，所述第二电池模组固定架罩设在第二电池模组的上端部，并且第二电池模组固定架通过螺栓与电池外壳连接；其中，所述第一电池模组和第二电池模组包括一组单体电芯和一组紧固件，所述单体电芯的一侧面上设有第一母排，并且单体电芯上远离设有第一母排的另一侧面上设有第二母排，所述第一母排和第二母排位于单体电芯的两端，所述第一母排远离单体电芯方向上设有第一凸部，所述第二母排远离单体电芯方向上设有第二凸部，所述一组单体电芯之间的第一凸部和第二凸部上下叠放设置，并且第一凸部和第二凸部可通过紧固件连接。本实用新型的新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包，相邻两片单体电芯通过螺栓紧固件连接，控制系统系统在线监测单体状态，有问题系统可以给出故障码，通过松掉螺栓组件可以迅速替换有问题的单体电池模块，拆装快速。

进一步的，上述的新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包，所述电池外壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体罩设在下壳体上，所述上壳体内设有第一腔体，所述下壳体内设有第二腔体，所述第一电池模组和第二电池模组设置在第一腔体和第二腔体内。设置的上壳体和下壳体形成整体外壳结构，打开上壳体便于将第一电池模组和第二电池模组放置在壳体内。

进一步的，上述的新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包，所述下壳体内中间位置设有分隔板，所述第一电池模组和第二电池模组分别设置在分隔板的两侧，并且第一电池模组和第二电池模组以分隔板为对称线对称设置。通过设置的分隔板将第一电池模组和第二电池模组分隔开。

进一步的，上述的新能源电动车用具有插拔结构的智能锂电池包，所述下壳体的内壁上设有一组凸起，所述一组凸起间隔设置，所述凸起之间设有为气流通道。通过在下壳体的内壁设置一组凸起和气流通道，防止第一电池模组和第二电池模组紧贴到下壳体的内壁上，造成壳体内部气流流动性差，造成散热不及时，影响散热效果。