[实用新型]一种纯电动机汽车教学实验台架

说明书

本实用新型公开了一种纯电动机汽车教学实验台架，包括底座，所述底座上端从下到上依次设有第一固定杆和第二固定杆，且第一固定杆与第二固定杆之间通过插槽插接，所述第一固定杆和第二固定杆均呈L形，且第一固定杆和第二固定杆均横向设置在底座上端，所述第一固定杆与底座之间通过转轴转动连接，且第一固定杆上端对称设有两个第一固定件，所述第一固定件与第一固定杆之间通过T形滑槽滑动连接，且第一固定件上端设有限位槽，所述第一固定杆和第二固定杆的侧边上均设有第二固定件。与传统的纯电动机汽车教学实验台架相比，本实用新型结构简单、固定方便、可以更加全面直观的对教学内容进行展示。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车教学技术领域，具体为一种纯电动机汽车教学实验台架。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。随着电动汽车的不断发展，其衍生产业也在快速的发展着，如电动汽车维修行业。在电动汽车维修培训中，钣金维修是十分重要的一环。在进行教学时由于场地的限制，不可能采用整车来进行教学，多是将其拆分成各个模块，如车尾、车头、车门等，来进行教学。其中车门模块是一个重点，因为在日常使用中车门是一个易损的部位。常用的教学方式是先将车门固定在台架上，然后教师们对其进行维修并向学员展示整个维修过程，最后发放素材让学员们进行实际操作。传统的台架大多体积较大且固定不便，不能全面直观的展示维修过程。

为此，我们推出一种使用更加方便的纯电动机汽车教学实验台架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯电动机汽车教学实验台架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纯电动机汽车教学实验台架，包括底座，所述底座上端从下到上依次设有第一固定杆和第二固定杆，且第一固定杆与第二固定杆之间通过插槽插接，所述第一固定杆和第二固定杆均呈L形，且第一固定杆和第二固定杆均横向设置在底座上端，所述第一固定杆与底座之间通过转轴转动连接，且第一固定杆上端对称设有两个第一固定件，所述第一固定件与第一固定杆之间通过T形滑槽滑动连接，且第一固定件上端设有限位槽，所述第一固定杆和第二固定杆的侧边上均设有第二固定件，且第二固定件与第一固定杆、第二固定杆之间通过滑槽滑动连接，所述第二固定件外侧设有销轴固定座，所述第二固定杆上端对称设有两个第三固定件，所述第三固定件呈J形，且第三固定件通过滑块与第二固定杆滑动连接，所述第一固定件和第三固定件的一侧均设有固定螺栓。

此项设置通过采用由第一固定杆和第二固定杆组成的高度可调的架体来对车门进行固定，通过第二固定件上的销轴固定座和销轴可将车门旋转固定在第一固定杆和第二固定杆上，通过第一固定杆上的第一固定件和第二固定杆上端第三固定件可完全的将车门固定在第一固定杆和第二固定杆之间，同时由于第一固定杆是通过转轴固定在底座上的，因此在教学的过程中可以将车门旋转调节到不同的角度，以此来到达更全面直观的教学目的。与传统的纯电动机汽车教学实验台架相比，本实用新型结构简单、固定方便、可以更加全面直观的对教学内容进行展示。

优选的，所述第一固定杆一侧下端设有插销。

此项设置当第一固定杆调节完毕后，可通过插销将其固定住。

优选的，所述底座呈圆盘状，所述底座上端环布有用于固定插销的插孔，且底座下端设有自锁万向轮。

优选的，所述第一固定件通过T形滑槽与第一固定杆横向滑动连接，所述第二固定件通过滑槽与第一固定杆、第二固定杆之间竖向滑动连接，所述第三固定件通过滑块与第二固定杆横向滑动连接。

优选的，所述滑块的端部设有限位螺栓，且限位螺栓通过螺纹槽与滑块螺接。

此项设置当第三固定件固定到滑块上后，可通过限位螺栓将其限制住，防止其从滑块上滑落。