[实用新型]导电连接结构与电池模组

说明书

本实用新型公开一种导电连接结构与电池模组。导电连接结构用于串联连接两个并联铝排，并联铝排用于并联连接两个电芯，包括相连的第一部分和第二部分，第一部分的一端与第二部分的一端相连，第二部分向第一部分的第一侧凸出；第一部分上设置有散热部，用于加快导电连接结构的散热效率，散热部至少包括向第一侧凸出的部分；散热部和第二部分之间设置并联铝排的部分结构。本实用新型的导电连接结构与电池模组，结构更加合理，占用空间减小，设置导电连接结构的电池模组的体积更小，电池模组形成的电池箱体积更小。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种导电连接结构与电池模组。

背景技术

电动汽车作为重要的一种新能源汽车，越来越得到市场的认可。电动汽车采用电池箱为动力源，电池箱包括电池箱体和设置在所述电池箱体内部的电池模组，所述电池模组由串联和/或并联设置的多个电芯组成。多个电芯通过导电铝排电连接组成电池模组，实现对外供电。现有技术的导电铝排在电连接电芯时，用于串联连接的导电铝排，占用安装空间较大，使得电池箱的体积变大，体验不佳。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种导电连接结构与电池模组，以解决结构不合理造成的占用空间较大的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种导电连接结构，用于串联连接两个并联铝排，所述并联铝排用于并联连接两个电芯，包括相连的第一部分和第二部分，所述第一部分的一端与所述第二部分的一端相连，所述第二部分向所述第一部分的第一侧凸出；所述第一部分上设置有散热部，用于加快所述导电连接结构的散热效率，所述散热部至少包括向所述第一侧凸出的部分；所述散热部和所述第二部分之间设置所述并联铝排的部分结构。

优选地，所述散热部为设置在所述第一部分上的散热筋。

优选地，所述导电连接结构上设置有参数采集单元，所述参数采集单元用于采集电池模组的温度和/或电压。

优选地，所述参数采集单元设置在所述第二部分上；和/或，

所述参数采集单元包括采集孔。

优选地，所述导电连接结构采用铝合金挤压成型。

优选地，所述导电连接结构的表面采用镀镍工艺处理。

优选地，所述导电连接结构还包括连接单元，所述连接单元设置在所述第一部分，所述导电连接结构通过所述连接单元与所述并联铝排相连。

优选地，所述连接单元包括连接孔。

优选地，所述第一部分和所述第二部分为一体结构；或者，

所述第一部分和所述第二部分通过螺纹连接或焊接连接。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池模组，包括电芯和并联铝排，所述并联铝排用于并联连接两个所述电芯，所述并联铝排之间通过上述导电连接结构串联连接。

优选地，所述并联铝排包括输出部，所述输出部向远离所述电芯的一侧凸出，所述输出部位于所述散热部和所述第二部分之间。

本实用新型的导电连接结构与电池模组，通过所述第一部分、第二部分和散热部的重新排布，在安装状态下，所述散热部和所述第二部分之间用于设置所述并联铝排的部分结构，所述导电连接结构的结构更加合理，所述导电连接结构占用空间减小，设置导电连接结构的电池模组的体积更小，所述电池模组形成的电池箱体积更小。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚。