[实用新型]一种汽车前车灯成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车前车灯成型模具，解决了注塑后成品顶出时成品容易发生偏移而脱落和注塑孔单一的问题，其技术方案要点是：所述的注塑口上设置有若干内径不同的注塑孔，注塑口可旋转的安装于注塑装置上端，所述的底座内设置有动模柱和动模杆，所述的下模座设置有注塑槽，动模柱均匀分布于注塑槽边沿，动模杆倾斜安装于连接座上，所述的动模杆顶部为倾斜结构，所述的动模柱和动模杆上表面设置有防划层，所述的动模柱和动模杆底部设置有驱动装置，达到了成品顶出稳定和适用于不同材料车灯的加工制造。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，特指一种汽车前车灯成型模具。

背景技术

汽车车灯的车灯外壳大多都是通过注塑模具注塑形成，其开模过程总结如下，模具内部的模腔成型产品后，动模移动与定模分离从而打开模腔并将产品取出，然而由于车灯形状不规则，在动模将模具顶出后，由于受力不均匀或取出不及时，往往会使成型的产品脱落，致使产品被污染或损坏，而且由于不同材质的车灯采用不同的原料，不同原料的粘稠程度不同，需要不同型号的注塑孔，通常需要更换模具，不仅需要重新调试设备，还增加了制作成本。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种可稳定顶出产品，且适用于多种原料注塑的汽车前车灯成型模具。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车前车灯成型模具，上模座、下模座和底座，所述的上模座顶部设置有注塑装置，所述的注塑装置设置有注塑口和两个注塑嘴，所述的注塑口上设置有若干内径不同的注塑孔，注塑口可旋转的安装于注塑装置上端，所述的注塑嘴安装于注塑装置两侧下端，所述的注塑嘴上端设置有旋钮，所述的底座内设置有动模柱和动模杆，所述的下模座设置有注塑槽，所述动模柱与注塑槽边沿连通，动模柱均匀分布于注塑槽边沿，所述的动模杆与注塑槽内部连通，动模杆均匀分布在注塑槽内部四角，所述的动模杆底部设置有连接座，动模杆倾斜安装于连接座上，所述的动模杆顶部为倾斜结构，所述的动模柱和动模杆上表面设置有防划层，所述的动模柱和动模杆底部设置有驱动装置，驱动装置控制动模柱和动模杆上下移动。

本实用新型进一步优化为：所述的动模柱和动模杆分别与注塑槽之间无缝连接。

本实用新型进一步优化为：所述的两个注塑嘴长度不同。

本实用新型进一步优化为：所述的驱动装置为驱动电机或驱动气缸。

本实用新型进一步优化为：所述的防划层为镀铬层。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型的动模部分采用动模杆和动模柱相配的结构，动模杆倾斜安装且动模杆前端为倾斜结构，采用此结构，使动模杆可与车灯的弧面相配合，能够稳定的将成品与模具分离，动模柱均匀分布在注塑槽边沿，能够对动模杆起到辅助作用，使成型的模具能够竖直向上移动，不会发生偏移或掉落，同时注塑口设置有多个不同型号的注塑孔，可更改注塑的速度，适用于不同材料车灯的加工制造。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图3是本实用新型的底座示意图；

图4是本实用新型的注塑装置示意图；

图5是图2中A处放大示意图。

图中：1-上模座，2-下模座，3-底座，4-注塑装置，5-注塑槽，6-动模柱，7-动模杆，8-连接座，9-驱动装置，10-注塑口，11-旋钮，12-注塑嘴。

具体实施方式