[实用新型]一种回转阀轴承机构

说明书

本实用新型公开了一种回转阀轴承机构，包括有安装在回转阀阀体一侧的安装座，安装座上安装有轴承座，轴承座的外侧安装有筒状的连接座，轴承座内固定套装有轴套，轴套的环形外壁上设有环形槽，环形槽与轴承座的环形内壁之间形成环形的储油腔，轴承座外设有与储油腔连通的进油孔；轴套的环形内壁上设有若干环状间隔分布的轴向的油槽，轴套外环形槽的槽底部位开有若干与油槽一一对应连通的加油孔。本实用新型在加油时不必拆卸设备，直接使用油杯加油，加到润滑油沿轴微微溢出即可。并且在轴承座内预留储油腔，可延长加油间隔时间。且轴套结构相比滚珠轴承更为简单，不易损坏，延长了设备的使用寿命。

技术领域：

本实用新型涉及回转阀技术领域，主要涉及一种回转阀轴承机构。

背景技术：

传统的回转阀的轴承座中安装常见的滚珠轴承，外部再加装防尘罩。滚珠轴承安装时，需要加入足量的润滑油，并且根据生产环境需要经常检车设备状况，轴与轴承之间运转不畅时需要停止设备并拆卸以补充润滑油。维护步骤繁琐、频率较高。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种回转阀轴承机构，比滚珠轴承更为简单，不易损坏，延长了设备的使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种回转阀轴承机构，包括有安装在回转阀阀体一侧的安装座，安装座上安装有轴承座，轴承座的外侧安装有筒状的连接座，其特征在于：所述轴承座内固定套装有轴套，所述轴套的环形外壁上设有环形槽，所述环形槽与轴承座的环形内壁之间形成环形的储油腔，所述轴承座外设有与储油腔连通的进油孔；所述轴套的环形内壁上设有若干环状间隔分布的轴向的油槽，所述轴套外环形槽的槽底部位开有若干与油槽一一对应连通的加油孔。

所述的一种回转阀轴承机构，其特征在于：所述安装座上安装有油杯，油杯的出油口部位通过管路与轴承座上的进油孔连通。

所述的一种回转阀轴承机构，其特征在于：所述轴承和轴承座之间通过紧定螺钉相连。

本实用新型重新对轴承和轴承座进行设计，在轴套内设立三道轴向的油槽，并设有加油孔。加油孔与轴承座内侧储油腔相连。轴承座外侧设孔以加装油杯。轴套与轴承座以三紧定螺钉相连，对称安装于轴两端。

本实用新型通过油杯加油，润滑油经过管路进入到轴承座上的进油孔，再依次流经储油腔、加油孔和油槽，加到润滑油沿轴微微溢出即可。

本实用新型的优点是：

本实用新型在加油时不必拆卸设备，直接使用油杯加油，加到润滑油沿轴微微溢出即可。并且在轴承座内预留储油腔，可延长加油间隔时间。且轴套结构相比滚珠轴承更为简单，不易损坏，延长了设备的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为轴承座部位的放大图。

图3为轴套的立体图。

具体实施方式：

参见附图。

一种回转阀轴承机构，包括有安装在回转阀阀体一侧的安装座1，安装座1上安装有轴承座2，轴承座2的外侧安装有筒状的连接座3，轴承座2内固定套装有轴套4，所述轴套4的环形外壁上设有环形槽，所述环形槽与轴承座2的环形内壁之间形成环形的储油腔5，所述轴承座2外设有与储油腔5连通的进油孔6；所述轴套4的环形内壁上设有三个环状间隔分布的轴向的油槽7，所述轴套4外环形槽的槽底部位开有若干与油槽7一一对应连通的加油孔8。

安装座1上安装有油杯9，油9杯的出油口部位通过管路与轴承座2上的进油孔6连通。

轴承和轴承座之间通过紧定螺钉10相连。