[实用新型]一种中高钢拱桥转体施工装置

说明书

本实用新型涉及一种中高钢拱桥转体施工装置，用于实现钢拱桥的分段式转体施工，所述钢拱桥包括拱脚和半拱段，所述拱脚固定于桥面梁上，拱脚上具有与半拱段匹配的分割面，所述施工装置包括铰支座、后拉机构、提升机构和支撑机构，所述铰支座固定于拱脚上，且在所述分割面以下，半拱段能够绕所述铰支座旋转，所述支撑机构安装于半拱段上，所述后拉机构和提升机构的一端均与支撑机构远离所述半拱段的一端连接，所述后拉机构的另一端固定于桥面梁上，所述提升机构的另一端与半拱段远离拱脚的一端连接。与现有技术相比，本实用新型具有保证焊接质量、稳定性、大大降低拱桥施工工期等优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种中高钢拱桥转体施工装置。

背景技术

近年来，随着社会的进步、经济的发展、审美的提高，越来越多的桥梁设计不仅仅局限于使用功能的实现，更多地注重其造型的新颖性、独特性、与城市景观有机结合性等。形式各异的钢拱桥不断涌现，超高、超重、超大钢拱断面给桥梁施工带来巨大的挑战。而传统的钢拱桥施工方法如悬吊拼装法、衍架伸臂法、搭架法等，在跨径较大时自重较大，建筑高度较高，一般有支架方法施工工序多，拱肋接头较多。因此存在周期长、高空焊接量大、焊接质量难保证、操作人员存在安全隐患、使用吊车吨位大、施工措施费高昂等缺点。因此这种传统的粗放式、效益较低的施工方法现如今已不再适宜。因此桥梁施工需采用新工艺以弥补传统施工方法的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种高钢拱桥转体施工装置及施工方法。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种中高钢拱桥转体施工装置，用于实现钢拱桥的分段式转体施工，所述钢拱桥包括拱脚和半拱段，所述拱脚固定于桥面梁上，拱脚上具有与半拱段匹配的分割面，所述施工装置包括铰支座、后拉机构、提升机构和支撑机构，所述铰支座固定于拱脚上，且在所述分割面以下，半拱段能够绕所述铰支座旋转，所述支撑机构安装于半拱段上，所述后拉机构和提升机构的一端均与支撑机构远离所述半拱段的一端连接，所述后拉机构的另一端固定于桥面梁上，所述提升机构的另一端与半拱段远离拱脚的一端连接。

进一步地，所述后拉机构和提升机构成角度设置于支撑机构两侧。

进一步地，所述后拉机构包括后拉索和设置于后拉索上的穿芯油缸一，所述后拉索的一端与支撑机构连接，另一端固定于桥面梁上。

进一步地，所述提升机构包括提升索一、提升索二、穿芯油缸二和穿芯油缸三，所述提升索一和提升索二成角度设置，所述提升索一和提升索二一端均与支撑机构连接，另一端与半拱段连接，所述穿芯油缸二安装于提升索一上，所述穿芯油缸三安装于提升索二上。

进一步地，所述支撑机构包括相连接的钢管桁架和桁架支撑，所述钢管桁架和桁架支撑成角度固定于半拱段上。

进一步地，该施工装置还包括用于支撑半拱段的胎架。

进一步地，对称设置两套所述施工装置。

与现有技术相比，本实用新型具有以如下有益效果：

1)本实用新型的拱拼装采用卧拼法，卧拼时，拼装支架高度大大降低，不仅降低支架数量，同时焊接质量能够保证；

2)支撑机构采用钢管桁架，提高辅助结构刚度，增加整体稳定性；

3)后拉机构和提升机构采用刚柔构件相结合，受力合理，并且能够调整拱肋线型；

4)吊装过程采用小吨位吊机辅助吊装，对作业场地及桥面强度要求低

5)本实用新型可使拱桥施工工期大大降低，最终节约工程施工造价。

附图说明

图1为本实用新型所涉及一典型中高钢拱桥成桥状态立面图；