[实用新型]一种立式车床高效给进机构

说明书

本实用新型公开了一种立式车床高效给进机构，包括伺服电机；还包括Z轴滚珠丝杆副、梅花形联轴器和NSK角接触球轴承；所述Z轴滚珠丝杆副为长柱体，通过所述梅花形联轴器连接所述伺服电机；所述NSK角接触球轴承套接于所述Z轴滚珠丝杆副尾端；还包括电机座，所述电机座包住所述Z轴滚珠丝杆副与所述伺服电机相连处，与所述伺服电机机身相连；还包括所述电机端轴承座，所述电机端轴承座安装于所述电机座远离所述伺服电机的一端，将所述电机座与所述Z轴滚珠丝杆副相固定。本实用新型优点在于提高了轴承及丝杠、螺母的使用寿命，保证了丝杠的定位精度，确保加工时的效率。

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，具体为一种立式车床高效给进机构。

背景技术

数控车床在对工件进行加工时，加工间隔或是加工完成后难免会出现轴承空载及负载运行的状态，若此时轴承间隙较大，很容易造成器件的噪音增大、温度升高，形成轴承负荷工作的现象，加速轴承以及内部器件的磨损甚至损坏。然而，现有技术中，多采用吸振或隔振装置来减低轴承噪音或隔离轴承噪音，可得到良好效果，但这样往往在经济上付出很大代价，又会使机构变大，散热条件变差，或容易锈蚀器件。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种立式车床高效给进机构，包括伺服电机；还包括Z轴滚珠丝杆副、梅花形联轴器和NSK角接触球轴承；所述Z轴滚珠丝杆副为长柱体，通过所述梅花形联轴器连接所述伺服电机；所述NSK角接触球轴承套接于所述Z轴滚珠丝杆副尾端；还包括电机座，所述电机座包住所述Z轴滚珠丝杆副与所述伺服电机相连处，与所述伺服电机机身相连；还包括所述电机端轴承座，所述电机端轴承座安装于所述电机座远离所述伺服电机的一端，将所述电机座与所述Z轴滚珠丝杆副相固定。

较佳的，还包括油管组合接头和螺母座，所述油管组合接头位于所述Z轴滚珠丝杆副的中段，所述螺母座与所述油管组合接头螺连。

较佳的，还包括缓冲防撞胶和丝杆尾端轴承座，所述NSK角接触球轴承的外部包裹有丝杆尾端轴承座，所述丝杆尾端轴承座上端螺连所述缓冲防撞胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过采用伺服电机通过无侧隙联轴器与滚珠丝杆直接连接安装，滚珠丝杆均采用两端3列NSK角接触轴承给予额定载荷的安装方式，优化额定预紧装配，使两轴在空载及负载运行时处于最佳状态，从而降低了温升给丝杠、螺母、轴承整体带来的量变，提高了轴承及丝杠、螺母的使用寿命，保证了丝杠的定位精度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖面图；

图2为本实用新型上半部分剖面图；

图3为本实用新型下半部分剖面图；

图中：1伺服电机、2Z轴滚珠丝杆副、3梅花形联轴器、4NSK角接触球轴承、5电机座、6电机端轴承座、7油管组合接头、8螺母座、9缓冲防撞胶、10丝杆尾端轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。