[实用新型]一种基于LoRa无线通信模式的主分控航空障碍灯控制装置有效
申请号: | 201822243405.4 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209462679U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 李斌;冯安 | 申请(专利权)人: | 四川和盟航空科技有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 成都路航知识产权代理有限公司 51256 | 代理人: | 徐海林 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空障碍灯 分控箱 主控箱 分控 通信网关 无线通信模式 本实用新型 控制装置 上行模块 下行模块 通信 闪烁 电力载波协议 高层建筑物 反馈指令 广播指令 交互控制 控制方式 顺序闪烁 同步闪烁 无线协议 协调管理 飞行器 警示 主控 上行 混乱 统一 管理 | ||
本实用新型公开了一种基于LoRa无线通信模式的主分控航空障碍灯控制装置,解决了区域高层建筑物上安装的航空障碍灯的闪烁没有统一的管理,混乱的闪烁会给飞行器带来很大的影响,不能很好起到整体上的警示,不能实现主控与分控协调管理的控制方式问题。本实用新型包括主控箱、分控箱、LoRa通信网关和航空障碍灯,主控箱通过LoRa通信网关连接分控箱,分控箱连接航空障碍灯;LoRa通信网关包括LoRa通信下行模块和LoRa通信上行模块,主控箱通过LoRa通信下行模块进行无线协议交互控制,对各个分控箱下发广播指令,各个分控箱通过LoRa通信上行模块分控集中向主控箱上行交互反馈指令;分控箱通过电力载波协议控制航空障碍灯进行同步闪烁或者顺序闪烁。
技术领域
本实用新型涉及航空障碍灯控制技术领域,具体涉及一种基于LoRa无线通信模式的主分控航空障碍灯控制装置。
背景技术
目前,随着航空飞行技术的发展,越来越多的航空飞行器诞生,为了保证航空飞行器的飞行安全,在构筑物的顶部一般都会安装航空障碍灯,航空障碍灯用于显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具,为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟60次。
目前,高层建筑物分区域,每个高层建筑物上都会安装有航空障碍灯,这些航空障碍灯的闪烁没有统一的管理,混乱的闪烁会给飞行器带来很大的影响,不能很好起到整体上的警示,不能实现主控与分控协调管理的控制方式。因此,我们需要一种基于LoRa无线通信模式的主分控航空障碍灯控制装置,用于在1-2公里区域范围内,安装由一个主控和多个分控控制柜组成的局域网络系统,保障整个区域的航空障碍灯校时及同步或者顺序闪烁、及将故障或相关参数上传到主控控制柜由主控集中上传至云端。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:高层建筑物分区域,每个高层建筑物上都会安装有航空障碍灯,这些航空障碍灯的闪烁没有统一的管理,混乱的闪烁会给飞行器带来很大的影响,不能很好起到整体上的警示,不能实现主控与分控协调管理的控制方式,本实用新型提供了解决上述问题的一种基于LoRa无线通信模式的主分控航空障碍灯控制装置,用于实现对航空障碍灯的控制管理。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种基于LoRa无线通信模式的主分控航空障碍灯控制装置,包括主控箱、分控箱、LoRa通信网关和航空障碍灯,所述主控箱通过所述LoRa通信网关连接所述分控箱,所述分控箱连接所述航空障碍灯;所述LoRa通信网关包括LoRa通信下行模块和LoRa通信上行模块,所述主控箱通过所述LoRa通信下行模块进行无线协议交互控制,对各个所述分控箱下发广播指令,各个所述分控箱通过所述LoRa通信上行模块分控集中向所述主控箱上行交互反馈指令;所述分控箱通过电力载波协议控制所述航空障碍灯进行同步闪烁或者顺序闪烁。
本实用新型上述方案的原理是:本实用新型采用上述方案在1-2公里区域范围内,安装由一个主控箱和多个分控控制箱组成的局域网络系统,主控箱通过LoRa通信下行模块进行无线协议交互控制,对各个分控箱下发广播指令,各个分控箱通过LoRa通信上行模块分控集中向主控箱上行交互反馈指令;主控箱对分控箱下发指令后如无反馈信号时,指令会自动执行重发机制进行重发,分控箱接收主控箱下发的指令并对主控箱回传指令,同时,分控箱通过电力载波协议控制航空障碍灯进行同步闪烁或者顺序闪烁;本实用新型可以保障整个区域的航空障碍灯同步闪烁或者顺序闪烁,及将故障或相关参数上传到主控控制箱,进而后续由主控集中上传至云端进行集中管理。
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