[实用新型]一种卡爪式拉断阀

说明书

本实用新型公开了一种卡爪式拉断阀，包括上阀体、下阀体和多个将所述上阀体与所述下阀体卡住的卡爪组件，且所述上阀体的底部与所述下阀体的底部接触连接，所述上阀体的底部外壁上具有卡爪接触面，所述卡爪组件包括扭转弹簧、卡爪、固定在所述下阀体上部的两个耳板、螺栓和与所述螺栓相配合的螺母，所述上阀体和/或所述下阀体受到拉力时，所述扭转弹簧发生形变，所述卡爪围绕所述螺栓转动，所述卡爪的顶部与所述卡爪接触面分离，所述上阀体与所述下阀体断开。本实用新型结构简单，使用方便，可重复使用，只有当卡爪式拉断阀受到的拉力超过设定的拉力时，上阀体与下阀体才会断开，且当上阀体和下阀体断开后可自动封闭油路。

技术领域

本实用新型涉及一种拉断阀，具体地说是一种卡爪式拉断阀。

背景技术

为解决油料在管路中输送时的安全问题，需要紧急脱离装置即拉断阀。该拉断阀用于恶劣环境或由于操作失误造成的安全问题时，油料输送接收两方的车、船、飞机等迅速脱离输油管路。该拉断阀在管路受到一定拉力作用时，可以自动断开并自行封闭两侧管路，即可以保护车船又防止了油料泄露。

但现有产品中，由于输油管路长，拉断阀的旋转能力不符合要求；同时目前不同形式的拉断阀有拉断力大小在多种场合不适用、安装困难、不可重复使用、拉断力衡量不准确、自重过大、输油能力不足等或多或少的缺点。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种卡爪式拉断阀。本实用新型采用的技术手段如下：

一种卡爪式拉断阀，包括上阀体、下阀体和多个将所述上阀体与所述下阀体卡住的卡爪组件，所述下阀体的轴线与所述上阀体的轴线重合，且所述上阀体的底部与所述下阀体的底部接触连接，多个所述卡爪组件围绕所述下阀体的轴线均匀布置在所述下阀体的上部；

所述上阀体的底部外壁上具有卡爪接触面；

所述卡爪组件包括卡爪、固定在所述下阀体上部的两个耳板、螺栓和与所述螺栓相配合的螺母，所述螺栓的一端依次穿过两个所述耳板中的其中一个耳板、所述卡爪、两个所述耳板中的另一个耳板并与所述螺母螺纹连接；

所述螺栓位于所述两个耳板之间的部分还套接有扭转弹簧，所述扭转弹簧的中部与所述卡爪靠近所述下阀体的一侧表面的下部接触连接，所述下阀体上部在所述扭转弹簧的两端力臂所在处设有下阀体耳部伸出，所述扭转弹簧的两端力臂分别与所述下阀体耳部伸出接触连接，所述卡爪顶部靠近所述卡爪接触面的表面与所述卡爪接触面的上表面接触连接；

所述上阀体和/或所述下阀体受到拉力时，所述扭转弹簧发生形变，所述卡爪围绕所述螺栓转动，所述卡爪的顶部与所述卡爪接触面分离，所述上阀体与所述下阀体断开。

所述卡爪接触面的上表面为向下倾斜的斜面。

所述卡爪与所述卡爪接触面相接触的表面与所述斜面相匹配。通过斜面的设置使上阀体和下阀体受到拉力时，卡爪与卡爪接触面易分离，更容易将力传导至扭转弹簧。

所述上阀体内设置有当所述上阀体和下阀体断开时将所述上阀体下方密封的密封装置Ⅰ，所述下阀体内设置有当所述上阀体和下阀体断开时将所述下阀体上方密封的密封装置Ⅱ。

所述密封装置Ⅰ包括固定在所述上阀体上部的锥阀底座Ⅰ，且所述锥阀底座Ⅰ与所述上阀体顶部之间设有轴端挡圈Ⅰ，所述锥阀底座Ⅰ的下表面中心处固定有外套管Ⅰ，所述外套管Ⅰ的轴线与所述上阀体的轴线重合，所述锥阀底座Ⅰ的下方设有锥阀Ⅰ，所述锥阀Ⅰ的上端设置在所述外套管Ⅰ内，所述锥阀Ⅰ的下端设有锥面Ⅰ，所述锥面Ⅰ的轴线与所述上阀体的轴线重合，所述外套管Ⅰ的外部套接有压缩弹簧Ⅰ，所述压缩弹簧Ⅰ的上端与所述锥阀底座Ⅰ的下表面连接，所述压缩弹簧Ⅰ的下端与所述锥面Ⅰ的上表面连接，所述锥阀Ⅰ的下表面中心设有凹槽；