[实用新型]自润滑可控温轴瓦

说明书

本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种自润滑可控温轴瓦。本实用新型，包括两个相对设置的横截面呈半圆形的轴瓦本体，所述轴瓦本体内表面具有向内凹陷的导油槽，与导油槽相连通的加油孔贯通轴瓦本体与外界连通，所述轴瓦本体由外至内依次包括保护层、骨架层和自润滑层，轴颈与自润滑层相贴合。本实用新型轴瓦本体内表面，即与轴颈相接触的一面设有自润滑层，这样在未能及时补充润滑油时，也不至于在短时间内造成轴瓦与轴颈的损坏，延长使用寿命，并且，本实用新型在轴瓦本体内设有可流通换热介质的换热管道，以调控轴瓦本体的温度，使其工作过程中保持在适宜温度条件下。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种自润滑可控温轴瓦。

背景技术

轴瓦也叫“轴衬”，是滑动轴承和轴接触的部分，被安装于轴上与轴承支撑的轴颈部，用于对轴承起支撑固定作用。主要形状为瓦状的半圆柱面。滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦的状态，摩擦会产生很高的温度易造成轴的损坏，所以现有技术中需要及时向轴瓦内补充润滑油，一旦未能及时补充，则会造成轴瓦和轴颈损坏的后果，故需要一种可自润滑的轴瓦，在未能及时补充润滑油时，也不至于在短时间内造成损坏。

例如，中国实用新型专利公开了一种新型轴瓦[申请号：201320243676.4]，该实用新型专利包括轴瓦本体，所述的轴瓦本体的两侧分别设有定位边，所述的轴瓦本体内表面设有储油槽，所述的储油槽上设有若干与储油槽连通且能贯穿轴瓦本体的注油孔，其特征在于，所述的储油槽两侧分别设有能与储油槽相连通的导油槽，所述的导油槽的深度由与储油槽相连的一侧至另一侧逐渐变小。

该实用新型具有结构简单合理，耐磨损能力强，安装方便的优势，但其仍未解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种自润滑可控温轴瓦。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种自润滑可控温轴瓦，包括两个相对设置的横截面呈半圆形的轴瓦本体，所述轴瓦本体内表面具有向内凹陷的导油槽，与导油槽相连通的加油孔贯通轴瓦本体与外界连通，所述轴瓦本体由外至内依次包括保护层、骨架层和自润滑层，轴颈与自润滑层相贴合。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，所述自润滑层由超高分子量聚乙烯制得。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，所述导油槽具有至少两条，且每条导油槽之间相互平行，还包括向轴瓦本体内部凹陷的储油槽，所述储油槽连通相邻两条导油槽。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，所述储油槽设有相互平行的若干条，储油槽与导油槽的连通点与加油孔一一对应。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，还包括位于轴瓦本体内部的导油微管道，所述导油微管道一端与导油槽或储油槽相连通，另一端贯通轴瓦本体内表面。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，所述轴瓦本体内具有若干条换热管道，所述换热管道的两端分别贯通轴瓦本体两侧壁与外界连通，换热介质流通在换热管道内。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，所述换热管道的轴心线相互平行，且换热管道沿轴瓦本体的轴心线周向均匀分布。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，两个轴瓦本体之间通过连接件可拆卸连接，所述连接件一端延伸在轴瓦本体内部，并与轴瓦本体滑动连接，连接件另一端与轴瓦本体侧壁可拆卸连接。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，所述连接件包括与轴瓦本体侧壁相贴合的连接板，连接板上设有若干个固定螺丝安装孔，所述连接板上固定连接有连接条，所述连接条设有两根，且分别滑动连接在两个轴瓦本体内。

在上述的自润滑可控温轴瓦中，两根连接条之间固定设置有若干根轴心线相互平行的连接加强杆。