[实用新型]一种车窗窗框密封胶条有效
申请号: | 201822231990.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209667092U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 殷朝擎;唐光灵;周朝信 | 申请(专利权)人: | 扬州华通橡塑有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;E06B7/23 |
代理公司: | 32102 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈栋智<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃安装槽 塞块 本实用新型 玻璃安装 安装槽 胶条 车窗窗框 轨道车辆 密封胶条 密封性能 可用 玻璃 配合 | ||
本实用新型公开了胶条领域内的一种车窗窗框密封胶条,包括下半部分的安装部和上半部分的玻璃安装槽,胶条的上半部分位于玻璃安装槽的两侧开设有一对塞块安装槽,本实用新型通过在玻璃安装槽的两侧开设塞块安装槽,配合塞块完成玻璃的固定安装,增强了玻璃安装的密封性能,可用于轨道车辆的玻璃安装中。
技术领域
本实用新型涉及一种胶条,特别涉及一种窗框胶条。
背景技术
随着高铁以及轨道交通的快速发展,对车辆的密封性能也有了越来越高的要求,现有技术中的窗框胶条在与玻璃装配时,未对玻璃做任何夹紧措施,这就导致玻璃与窗框胶条结合时,密封性能不够可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车窗窗框密封胶条,增强玻璃安装时的密封性。
本实用新型的目的是这样实现的:一种车窗窗框密封胶条,包括下半部分的安装部和上半部分的玻璃安装槽,胶条的上半部分位于玻璃安装槽的两侧开设有一对塞块安装槽。
本实用新型安装时,先将安装部固定安装在窗框上,再将玻璃插入玻璃安装槽中,最后将塞块塞入塞块安装槽,使得胶条从玻璃安装槽的两侧夹紧玻璃,形成玻璃的固定安装。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于,本实用新型通过在玻璃安装槽的两侧开设塞块安装槽,配合塞块完成玻璃的固定安装,增强了玻璃安装的密封性能。本实用新型可用于轨道车辆的玻璃安装中。
作为本实用新型的进一步限定,所述塞块安装槽包括三个组成三角形的圆角,三个圆角之间的三角形区域作为安装槽,其中靠近外部的两个圆角之间形成槽口。三角形结构增强了塞块安装时的可靠性。
为了使得塞块安装后更加稳定可靠,所述槽口处加工成一对卡接部。可将塞块稳定可靠的固定在塞块安装槽内。
作为本实用新型的进一步限定,外部两个圆角与内部的圆角之间经弧形面过渡,所述弧形面朝向塞块安装槽中心凸起。弧形面的结构增强了塞块嵌入后对玻璃面的挤压力。
为了使得胶条安装固定更加方便可靠,所述安装部包括开设在胶条下半部分的安装平面,以及有安装平面两端向下延伸的包边结构。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中,1上半部分,101玻璃安装槽,102塞块安装槽,102a、102b、102c圆角,103槽口,104卡接部,2下半部分,201安装平面,202包边。
具体实施方式
如图1所示的一种车窗窗框密封胶条,包括下半部分2的安装部和上半部分1的玻璃安装槽101,安装部包括开设在胶条下半部分2的安装平面201,以及有安装平面201两端向下延伸的包边202结构,胶条的上半部分1位于玻璃安装槽101的两侧开设有一对塞块安装槽102,塞块安装槽102包括三个组成三角形的圆角102a、102b、102c,三个圆角102a、102b、102c之间的三角形区域作为安装槽,其中靠近外部的两个圆角102a、102b之间形成槽口103,槽口103处加工成一对卡接部104,外部两个圆角102a、102b与内部的圆角102c之间经弧形面过渡,弧形面朝向塞块安装槽102中心凸起。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
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