[实用新型]一种多用途车身改制移动平台

说明书

本实用新型公开了一种多用途车身改制移动平台，包括平台和用于对白车身支撑定位的定位销，还包括一组纵向导轨和一组横向导轨，所述一组纵向导轨设在平台上，所述横向导轨可调整位置的设在纵向导轨上，定位销可调整位置的设在横向导轨上。该多用途车身改制移动平台结构设计合理，柔性平台设计可多向调节适用于多款车型加宽、加长的改制，操作简单定位方便；并且移动方便，无需固定场地，平台制作成本低。

技术领域

本实用新型涉及车身改制技术领域，尤其是涉及一种多用途车身改制移动平台。

背景技术

目前的汽车试制车间白车身改制车型多，需要加宽、加长没有合拼主焊台，只能在平台上临时焊接定位，车身切割后再定位困难无法调节，尺寸精度差，操作困难。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多用途车身改制移动平台，以达到可用于多种车型改制支撑的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该多用途车身改制移动平台，包括平台和用于对白车身支撑定位的定位销，还包括一组纵向导轨和一组横向导轨，所述一组纵向导轨设在平台上，所述横向导轨可调整位置的设在纵向导轨上，定位销可调整位置的设在横向导轨上。

进一步的，所述纵向导轨上设有可沿纵向导轨滑动的纵向滑块，所述横向导轨设在纵向滑块上。

所述横向导轨上设有可沿横向导轨滑动的横向滑块，所述定位销设在横向滑块上。

所述定位销上设有可调整高度的支撑架。

所述平台的下部设有一组滚轮。

所述纵向滑块上设有用于对纵向滑块位置进行限位的纵向限位结构。

所述横向滑块上设有用于对横向滑块位置进行限位的横向限位结构。

所述支撑架通过螺纹结构设在定位销上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该多用途车身改制移动平台结构设计合理，柔性平台设计可多向调节适用于多款车型加宽、加长的改制，操作简单定位方便；并且移动方便，无需固定场地，平台制作成本低。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型移动平台结构示意图一。

图2为本实用新型移动平台结构示意图二。

图中：

1.平台、2.滚轮、3.纵向导轨、4.纵向滑块、5.横向导轨、6.横向滑块、7.定位销、8.支撑架。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该多用途车身改制移动平台，包括平台1、用于对白车身支撑定位的定位销7、一组纵向导轨3和一组横向导轨5。

一组纵向导轨3固定设在平台1上，一组纵向导轨并排间隔设置。横向导轨5可调整位置的设在纵向导轨3上，定位销7可调整位置的设在横向导轨上。柔性平台设计可多向调节适用于多款车型加宽、加长的改制，操作简单定位方便。

平台1为长方形的板状结构，平台的下部设有一组滚轮2，滚轮为万向轮。移动方便，无需固定场地。

纵向导轨3上设有可沿纵向导轨滑动的纵向滑块4，横向导轨5设在纵向滑块上。纵向滑块4上设有用于对纵向滑块位置进行限位的纵向限位结构，纵向限位结构可为设在纵向滑块上的限位螺栓。