[实用新型]摩托车侧脚架及具有该摩托车侧脚架的摩托车

说明书

本实用新型公开了一种摩托车侧脚架和摩托车，摩托车侧脚架包括用于与摩托车主体连接的脚架主体和用于支撑于地面的支撑脚，脚架主体和支撑脚通过固定架连接；固定架与脚架主体可伸缩且可固定的连接，固定架与支撑脚可伸缩且可固定的连接。本申请所提供的摩托车侧脚架通过将脚架主体、支撑脚的固定连接改为通过固定件实现的可调整的伸缩连接，能够实现摩托车侧脚架的高度方向的伸缩，以便在使用时能够调整并固定摩托车侧脚架的整体高度，从而适用于更多种类的摩托车或使用场合。

技术领域

本实用新型涉及摩托车设计技术领域，更具体地说，涉及一种摩托车侧脚架。此外，本实用新型还涉及一种包括上述摩托车侧脚架的摩托车。

背景技术

为方便使用人停车，摩托车一般会设置一个侧脚架，现有的侧脚架的高度多数都是固定的。

由于侧脚架高度都是固定的，导致在不同类型的地面或位置停放时，高度相同的侧脚架的角度和长度均不能够改变，也就不能够普遍适用于各种地形，另外，相同类型的侧脚架也不能够适用于不同高度的摩托车。现有高度相同的侧脚架的设计限制了摩托车的设计和使用。

综上所述，如何提供一种适用度高的摩托车侧脚架，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种摩托车侧脚架，该摩托车侧脚架的适用范围广。

本实用新型的另一目的是提供一种包括上述摩托车侧脚架的摩托车。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车侧脚架，包括用于与摩托车主体连接的脚架主体和用于支撑于地面的支撑脚，所述脚架主体和所述支撑脚通过固定架连接；所述固定架与所述脚架主体可伸缩且可固定的连接，所述固定架与所述支撑脚可伸缩且可固定的连接。

优选的，所述固定架上设置有两组沉孔，用于分别连接所述脚架主体和所述支撑脚；每组包括至少两个所述沉孔，所述脚架主体和所述支撑脚上设有用于与所述沉孔配合连接的螺纹孔。

优选的，至少四个所述螺纹孔在所述脚架主体上沿直线排布，至少两个所述螺纹孔在所述支撑脚上均匀排布。

优选的，所述固定架用于与所述脚架主体、所述支撑脚贴合的一侧设有第一防滑槽。

优选的，所述脚架主体、所述支撑脚上均设有与所述第一防滑槽配合以实现防滑的第二防滑槽。

优选的，所述脚架主体用于连接摩托车主体的螺纹孔垂直于所述脚架主体用于连接固定架的螺纹孔。

优选的，所述支撑脚上用于与所述固定架连接的连接板和用于支撑于地面的支撑板之间设置有加强筋。

优选的，还包括用于脚步拨动的侧杆，所述侧杆与支撑脚通过螺栓连接，所述支撑脚上设置有用于连接所述侧杆的螺纹孔。

一种摩托车，包括侧脚架，所述侧脚架为上述任一项所述的摩托车侧脚架。

本申请所提供的摩托车侧脚架通过将脚架主体、支撑脚的固定连接改为通过固定件实现的可调整的伸缩连接，能够实现摩托车侧脚架的高度方向的伸缩，以便在使用时能够调整并固定摩托车侧脚架的整体高度，从而适用于更多种类的摩托车或使用场合。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的侧脚架的示意图；

图2为本实用新型所提供的侧脚架的正视图；