[实用新型]高稳定性电池安装支架及电动车

说明书

本实用新型揭示了高稳定性电池安装支架及电动车，高稳定性电池安装支架，包括具有连接孔的上连接板及位于上连接板两端且向下延伸的侧板，所述侧板对称设置且它们与所述上连接板的夹角为钝角，且所述侧板的底部向外折弯成与所述上连接板平行的底连接板，所述底连接板上开设有通孔。本方案设计精巧，结构简单，通过使两侧板与上连接板之间的夹角为钝角状态，既有效的保证整体结构在垂直方向受力时稳定性，同时，可以提高了整体结构抑制水平方向作用力的性能，从而极大的提高了整个支架抵抗外力的能力，改善了安装后的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其是高稳定性电池安装支架及电动车。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

电池是电动汽车比不可少的组件，通常其需要通过支架安装到车体上，现有的支架，如附图1所示，其包括一横杆及垂设于横杆两端的竖杆，这种结构虽然简单，易于实现，但是在安装完成后，其对于纵向的力能够较好的承受，但是对于水平方向的力，尤其是从横杆两端施加的力，很容易对支架的稳定性造成影响，因此其安装后的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种高稳定性电池安装支架及电动车。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

高稳定性电池安装支架，包括具有连接孔的上连接板及位于上连接板两端且向下延伸的侧板，所述侧板对称设置且它们与所述上连接板的夹角为钝角，且所述侧板的底部向外折弯成与所述上连接板平行的底连接板，所述底连接板上开设有通孔。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述上连接板侧板及底连接板为一体成型，在所述上连接板与侧板的衔接处形成有突出于其内表面的凸筋。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述侧板为上小下大的形状。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，两个所述侧板之间还设置有加强板，所述加强板包括具有高度差的上平板及位于其两端的侧平板，所述上平板与所述上连接板的顶部固定连接。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述加强板的每个折角位置形成有突出到其上表面和/或下表面的加强筋。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述连接孔中设置有螺栓连接套，所述螺栓连接套贯穿所述加强板并与加强板固定连接。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述侧板及底连接板的衔接区域设置有强化件。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述底连接板的长度L大于所述侧板的上端的宽度。

电动车，包括供电电池及车体，还包括一组上述任一的高稳定性电池安装支架，所述高稳定性电池安装支架的上连接板连接电池，其底连接板连接车体。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本方案设计精巧，结构简单，通过使两侧板与上连接板之间的夹角为钝角状态，既有效的保证整体结构在垂直方向受力时稳定性，同时，可以提高了整体结构抑制水平方向作用力的性能，从而极大的提高了整个支架抵抗外力的能力，改善了安装后的稳定性。

通过对侧板的形状设计及底连接板的尺寸设计，可以有效的提高整体结构的支撑强度和抵抗水平方向作用力的性能，同时增加底连接板的安装面积，保证安装的稳定性。

增加加强板有利于进一步提高支架的支撑强度，并且在加强板的衔接区域形成加强筋，有效的提高了加强板的自身机构强度。