[实用新型]一种机车车辆脱轨液压起复设备有效
申请号: | 201822216111.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209366165U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 禤荫江;吴海华;任慧明;梁永鉴;王志聪;陈永豪 | 申请(专利权)人: | 佛山三水鼎力液压机械设备有限公司 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 余志军 |
地址: | 528100 广东省佛山市三水区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压起复设备 机车车辆 脱轨 承重板 固定板 连接板 滚轮 底座 本实用新型 液压缸 支撑柱 滑槽 焊接 工作效率 灵活的 螺纹杆 | ||
1.一种机车车辆脱轨液压起复设备,包括两个底座(1)、两个固定板(3)、两个承重板(5)和螺纹杆(11),其特征在于,两个所述底座(1)的底部均安装有四个第一滚轮,两个底座(1)的顶部均固定有四个液压缸(2),两个固定板(3)分别与八个液压缸(2)的顶部固定连接,两个固定板(3)的顶部均焊接有若干个第一支撑柱(6),第一支撑柱(6)的顶部焊接有连接板(4),两个连接板(4)的顶部均开设有两道滑槽,两个承重板(5)分别位于两个连接板(4)的顶部,两个承重板(5)的底部均安装有四个第二滚轮,第二滚轮的一端位于滑槽的内部,两个所述承重板(5)的顶部均焊接有四个第二支撑柱(17),四个第二支撑柱(17)的顶部焊接有第一固定座(8),另外四个第二支撑柱(17)的顶部焊接有第二固定座(16),第一固定座(8)与第二固定座(16)之间焊接有四个承重柱(12),四个承重柱(12)的外部滑动连接有移动座(13),移动座(13)的一侧中间位置开设有螺纹孔,第一固定座(8)的顶部固定有伺服电机(9),第一固定座(8)的顶部开设有安装槽(7),螺纹杆(11)位于第一固定座(8)与第二固定座(16)之间,螺纹杆(11)的一端贯穿移动座(13)一侧的螺纹孔与第二固定座(16)的一侧转动连接,螺纹杆(11)的另一端延伸至安装槽(7)的内部与安装槽(7)的一侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种机车车辆脱轨液压起复设备,其特征在于,所述螺纹杆(11)的外部焊接有第一链轮,第一链轮位于安装槽(7)的内部,伺服电机(9)的输出轴的一端焊接有第二链轮,第二链轮位于安装槽(7)的正上方,第一链轮与第二链轮之间连接有链条。
3.根据权利要求1所述的一种机车车辆脱轨液压起复设备,其特征在于,所述移动座(13)的底部焊接有固定框(14),固定框(14)上固定有四根钢丝绳(15)。
4.根据权利要求1所述的一种机车车辆脱轨液压起复设备,其特征在于,所述螺纹杆(11)的外部固定有轴承(10),轴承(10)的外圈与第一固定座(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车车辆脱轨液压起复设备,其特征在于,所述连接板(4)的底部等距的焊接有若干个第三支撑柱(18),第三支撑柱(18)的底部均安装有第三滚轮。
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