[实用新型]一种柴油机及其活塞组件有效
| 申请号： | 201822210628.0 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209212403U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 叶权源;范艺翀;程党明;马超;曹辉;陈洪书;刘勇 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F5/00 | 分类号： | F02F5/00;F16J9/20;F02F3/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸孔 孔壁 弧面 活塞 机油 活塞环 活塞组件 柴油机 燃烧室 本实用新型 表面设置 接触压力 依次布置 不对称 刮除 尖角 减小 上窜 下端 油环 消耗 | ||
1.一种活塞组件，包括活塞(5)和活塞环，其特征在于，所述活塞环包括沿所述活塞(5)高度方向由高到低依次布置的第一环(2)、第二环(3)和油环(4)；
其中，所述第一环(2)用于与缸孔的孔壁(1)相对的表面为弧面，且所述弧面靠近所述第二环(3)的一侧所对应的圆的半径大于所述弧面远离所述第二环(3)的一侧所对应的圆的半径。
2.根据权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述第二环(3)靠近所述缸孔的孔壁(1)的一侧为锥形面，所述锥形面由靠近所述第一环(2)的方向向靠近所述油环(4)的方向渐扩。
3.根据权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述油环(4)的刮油刃(9)为阶梯型刃。
4.根据权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述活塞(5)具有用于安装所述第一环(2)的第一环槽(6)、用于安装所述第二环(3)的第二环槽(7)和用于安装所述油环(4)的油环槽(8)。
5.根据权利要求4所述的活塞组件，其特征在于，所述第一环(2)的环高为2.3-2.7mm，所述第一环(2)的径向厚度为3.2-3.6mm；
所述第一环(2)与所述第一环槽(6)的侧壁之间的侧隙为0.08-0.13mm，所述第一环(2)与所述第一环槽(6)的槽底之间的背隙为0.8-1.2mm。
6.根据权利要求4所述的活塞组件，其特征在于，所述第二环(3)的环高为1.9-2.1mm，所述第二环(3)的径向厚度为3.5-3.9mm；
所述第二环(3)与所述第二环槽(7)的侧壁之间的侧隙为0.06-0.1mm，所述第二环(3)与所述第二环槽(7)的槽底之间的背隙为0.8-1.2mm。
7.根据权利要求4所述的活塞组件，其特征在于，所述油环(4)的环高为1.9-2.1mm，所述油环(4)的径向厚度为2.3-2.7mm；
所述油环与所述油环槽的侧壁之间的侧隙为0.02-0.06mm，所述油环(4)与所述油环槽(8)的槽底之间的背隙为0.4-0.7mm。
8.根据权利要求1-7任一项所述的活塞组件，其特征在于，所述活塞(5)与所述缸孔的孔壁(1)之间的配合间隙为0.054-0.072mm。
9.一种柴油机，包括活塞组件，其特征在于，所述活塞组件为如权利要求1-8任一项所述的活塞组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃汽车股份有限公司，未经江铃汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822210628.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车工作活塞
- 下一篇：一种高稳定的醇氢动力燃烧余力回收装置
