[实用新型]电解铝整流系统事故油池自动排水系统

说明书

本实用新型属于电气技术领域，具体涉及一种电解铝整流系统事故油池自动排水系统，包括：依次连接的浮球液位开关、接触器、时间继电器，潜水泵；所述浮球液位开关和潜水泵均设置在事故油池内底部，所述接触器和时间继电器均设置在位于事故油池外侧的配电箱内，所述接触器根据浮球液位开关的状态控制潜水泵的启闭。本实用新型在现有事故油池上加装一套自动抽水装置，能够及时清理积水，减少人员工作量，杜绝电气事故。

技术领域

本实用新型属于电气技术领域，具体涉及电解铝整流系统事故油池自动排水系统。

背景技术

目前，国内电解铝企业整流系统事故油池布局为单台整流机组分别通过地下管道汇入一个总事故油池，因恶劣天气或者事故油池情况下事故油池积水（油）过多，若不及时对总事故油池内积水进行清理，会致使积水倒灌回电缆沟或配电室等部位，淹没电缆，使电缆绝缘性能降低，造成电缆对地、相间短路故障，配电室全站停电，引发电气事故。

发明内容

针对上述已有技术存在的不足，本实用新型提供了电解铝整流系统事故油池排水系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

电解铝整流系统事故油池排水系统，其特征在于，包括：依次连接的浮球液位开关、接触器、时间继电器，潜水泵；所述浮球液位开关和潜水泵均设置在事故油池内底部，所述接触器和时间继电器均设置在位于事故油池外侧的配电箱内，所述接触器根据浮球液位开关的状态控制潜水泵的启闭。

根据上述的事故油池排水系统，其特征在于，所述配电箱安装在支撑架上。

根据上述的事故油池排水系统，其特征在于，所述浮球液位开关的常开节点与接触器线圈连接形成第一支路，所述接触器的常开节点与时间继电器的线圈连接形成第二支路，所述第一支路和第二支路并联，所述浮球液位开关的常开节点与接触器的线圈之间为第一节点，所述接触器的常开节点与时间继电器的线圈之间为第二节点，时间继电器的常闭节点连接在第一节点和第二节点之间。

本实用新型的有益技术效果，在现有事故油池上加装一套自动排水系统，能够及时清理积水，减少人员工作量，杜绝电气事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，电解铝整流系统事故油池排水系统，包括：事故油池1，通过导线依次连接的浮球液位开关2、接触器4、时间继电器3，潜水泵5，支撑架，配电箱6；浮球液位开关2和潜水泵5均设置在事故油池1内底部，支撑架安装在事故油池1外侧，配电箱6安装在支撑架上，时间继电器3和接触器4均安装在配电箱6内，接触器根据浮球液位开关的状态控制潜水泵的启闭。正常运行过程中，浮球液位开关下沉在事故油池底部，接点不通，当事故油池进水时，浮球液位开关浮起，浮球液位开关的常开节点接通接触器线圈，接触器带电，启动潜水泵；当事故油池内的水抽干之后，浮球液位开关下沉，浮球液位开关的常开节点断开接触器线圈，接触器断电，关闭潜水泵。为防止接触器的频繁吸合，在回路中加装时间继电器，通过实验测好浮球开关常开节点关闭后事故油池剩余积水抽取时间，调整时间继电器运行时间，实现了事故油池自动抽水的目的。

如图2所示，浮球液位开关的常开节点K与接触器线圈KM连接形成第一支路，接触器的常开节点KM’与时间继电器的线圈KT连接形成第二支路，第一支路和第二支路并联，浮球液位开关的常开节点K与接触器的线圈KM之间的节点为第一节点，接触器的常开节点KM’与时间继电器的线圈KT之间的节点为第二节点，时间继电器的常闭节点KT’连接在第一节点和第二节点之间。开关QF和热继电器FR与整个电路连接，开关QF用于控制电路的启闭，热继电器FR用于保护电路。

以上所述的仅是本实用新型的较佳实施例，并不局限本实用新型。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型所提供的技术启示下，还可以做出其它等同改进，均可以实现本实用新型的目的，都应视为本实用新型的保护范围。