[实用新型]侧路牌安装机构及侧路牌

说明书

本申请涉及车身内外饰技术领域，尤其是涉及一种侧路牌安装机构及包括该安装机构的侧路牌。所述侧路牌安装机构包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部包括第一定位销和第一卡槽，第一卡槽的开口方向为水平方向，第一定位销能够插入第一卡槽内并与第一卡槽相卡接；第二安装部包括第二定位销和第二卡槽，第二卡槽的开口方向竖直向下，第二定位销能够插入第二卡槽内并与第二卡槽相卡接，从而实现侧路牌和车身的固定安装。且第一安装部能够限制侧路牌所受的横向力，第二安装部能够在竖直方向上给予侧路牌以稳定支撑，使得侧路牌安装的稳定性更强。并且通过本申请的侧路牌安装机构安装的侧路牌便于拆装，且使得安装时不用再打钉便可安装。

技术领域

本申请涉及车身内外饰技术领域，尤其是涉及一种侧路牌安装机构及包括该安装机构的侧路牌。

背景技术

目前客车的侧电子路牌安装是直接通过电子路牌两边的支架与车身骨架打自攻钉或者螺栓安装，打自攻钉安装容易打到线束、气管等，并且由于电子路牌需要检修，打自攻钉或螺栓安装都不利于拆装检修。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种侧路牌安装机构及包括该安装机构的侧路牌，以解决现有技术中车身内侧电子路牌通过打自攻钉或者螺栓的方式安装，导致易打到线束或气管且不利于拆装检修的技术问题。

本申请提供了一种侧路牌安装机构，包括第一安装部和第二安装部；

所述第一安装部包括第一定位销和第一卡槽，所述第二安装部包括第二定位销和第二卡槽；所述第一定位销和所述第二定位销与车身相连接，所述第一卡槽和所述第二卡槽与侧路牌相连接，且所述第一卡槽的开口方向为水平方向，所述第一定位销与所述第一卡槽相卡接；所述第二卡槽的开口方向为竖直向下，所述第二定位销与所述第二卡槽相卡接，用于使所述侧路牌和所述车身固定。

进一步地，所述第一卡槽包括顺次连接的第一连接部和卡接部；

所述卡接部包括两个半圆卡环，两个所述半圆卡环相对设置，且两个所述半圆卡环的侧边形成第一开口，所述第一开口的方向为水平方向；所述第一定位销与所述卡接部相适配，使所述第一定位销能够卡接于两个所述半圆形卡环之间。

进一步地，所述第一连接部呈U字型，且所述第一连接部的开口端分别与两个所述半圆卡环相连接。

进一步地，所述第一卡槽还包括两个延伸部，两个所述延伸部分别对应与两个所述半圆卡环的所述第一开口端相连接。

进一步地，所述延伸部包括直线延伸部和弧形延伸部，所述弧形延伸部通过所述直线延伸部与所述半圆形卡环相连接；

两个所述直线延伸部之间的间距恒定；

两个所述弧形延伸部之间的间距沿从所述直线延伸部到所述弧形延伸部的方向逐渐增大。

进一步地，所述第二卡槽包括第二连接部和卡口部；

所述卡口部设置于所述第二连接部上，所述卡口部的开口方向竖直向下，且所述卡口部与所述第二定位销相适配。

进一步地，所述侧路牌安装机构还包括连接板，所述第一安装部和所述第二安装部分别与所述连接板相连接，且所述第一安装部位于所述第二安装部的上方；所述第一所述连接板与侧路牌相连接。

进一步地，所述第一定位销和所述第二定位销均为圆柱销。

进一步地，所述第一定位销和所述第二定位销通过安装座与车身相连接。

本申请还提供了一种侧路牌，包括多个上述任一技术方案所述的侧路牌安装机构，多个所述的侧路牌安装机构分设于侧路牌的两侧。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：