[实用新型]用于电芯的盖板组件和具有其的电芯

说明书

本实用新型公开了一种用于电芯的盖板组件和具有其的电芯，所述盖板组件包括：盖板主体，第一极柱单元和第二极柱单元，所述第一极柱单元和所述第二极柱单元在所述盖板主体的长度方向上间隔开安装于所述盖板主体，且所述第一极柱单元和所述第二极柱单元分别设置有用于连接模组连接片的凸缘，且所述模组连接片的最高点不高于与其对应连接的所述第一极柱单元和所述第二极柱单元。由此，通过将模组连接片设置在第一极柱单元和第二极柱单元的凸缘上，以防止模组连接片的高度高于第一极柱单元和第二极柱单元，从而可以充分利用电池模组内部的空间，压缩电芯的高度，以有效地提高电芯的能量密度，而且可以有效地降低操作人员的焊接操作时的操作难度。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种用于电芯的盖板组件和具有其的电芯。

背景技术

相关技术中，电池包的外形尺寸受限于车体体积，而在同一类动力电池化学体系下，电池单元的能量密度基本一致的，通过合理设计来提升电池单元中发挥电能所占空间是提升电动汽车电能的最有效最直接的方法。

目前，电芯之间的连接方式设计不合理，导致连接片与端子重叠，浪费了模组内部空间高度，压缩电池单元高度，从而减少电池电量。而且电池单元连接时，存在连接难度大，设备成本高，设备工作时能耗大等问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于电芯的盖板组件，所述盖板组件便于连接，且连接效果好。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于电芯的盖板组件，包括：盖板主体，第一极柱单元和第二极柱单元，所述第一极柱单元和所述第二极柱单元在所述盖板主体的长度方向上间隔开安装于所述盖板主体，且所述第一极柱单元和所述第二极柱单元分别设置有用于连接模组连接片的凸缘，且所述模组连接片的最高点不高于与其对应连接的所述第一极柱单元和所述第二极柱单元。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一极柱单元包括：第一极柱单元极柱块、第一绝缘件、第二绝缘件和第一极柱单元主体，所述第一绝缘件和所述第二绝缘件分别设置在所述盖板主体的上下两侧，第一极柱单元极柱块设在所述第一绝缘件上方，所述第一极柱单元主体从下方依次穿过所述第二绝缘件、所述盖板主体和所述第一绝缘件并与第一极柱单元极柱块相连，且所述第一极柱单元极柱块的侧面设置有第一凸缘。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一凸缘为两个，两个所述第一凸缘设置在所述第一极柱单元极柱块的相对的两个侧面上，且两个所述第一凸缘在水平方向上向远离彼此的方向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一凸缘设置于所述第一极柱单元极柱块的侧面下端处，且所述第一凸缘的自由端凸出所述第一绝缘组件的外边缘。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖板主体上连接有安全翻转阀，所述安全翻转阀被构造成所述电芯的温度高于预设温度时变形、并与所述第一极柱单元接触，使所述盖板组件和所述第一极柱单元形成短路回路。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二极柱单元包括：第二极柱单元极柱块、第三绝缘件、电阻块和第二极柱单元主体，所述电阻块和所述第三绝缘件分别设置在所述盖板主体的上下两侧，所述第二极柱单元极柱块设在所述电阻块上方，所述第二极柱单元主体从下方依次穿过所述第三绝缘件、所述盖板主体和所述电阻块并与所述第二极柱单元极柱块相连，且所述第二极柱单元极柱块的侧面设置有第二凸缘。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二凸缘为两个，两个所述第二凸缘设置在所述第二极柱单元极柱块的相对的两个侧面上，且两个所述第二凸缘在水平方向上向远离彼此的方向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二凸缘设置于所述第二极柱单元极柱块的侧面下端处，且所述第二凸缘的自由端凸出所述电阻块的外边缘。