[实用新型]一种马达用防水防尘保护装置

说明书

本实用新型公开了一种马达用防水防尘保护装置，包括壳体，壳体内部的两侧均开设有隔离槽，前安装槽顶端的边侧和后安装槽顶端的边侧均开设有回形槽，两个回形槽的内部均固定安装有橡圈，两个弹簧的顶端分别与缓冲板底端的两侧固定连接，缓冲板顶端的中部固定安装有第二安装板，本实用新型一种马达用防水防尘保护装置，采用网孔格式的外壳利于马达在高速旋转是产生的热量散发，采用外壳马达与外界接触区域回形槽设计，有效防止电与水或者粉尘的接触，橡圈内置在保护壳的回形槽内，有效防水防尘，同时在壳体边侧设置隔离槽进一步提升防护能力。

技术领域

本实用新型涉及保护装置，特别涉及一种马达用防水防尘保护装置，属于马达技术领域。

背景技术

“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

马达在安装的时候需要用外壳对马达进行保护，但现有的保护装置不能在保证马达有效散热的同时，对马达进行防水防尘的保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达用防水防尘保护装置，以解决上述背景技术中提出的现有的保护装置不能在保证马达有效散热的同时，对马达进行防水防尘的保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达用防水防尘保护装置，包括壳体，所述壳体内部的两侧均开设有隔离槽，两个所述隔离槽之间依次开设有前安装槽、中安装槽和后安装槽，所述前安装槽顶端的边侧和后安装槽顶端的边侧均开设有回形槽，两个所述回形槽的内部均固定安装有橡圈，所述前安装槽内壁的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部分别与缓冲板的两端滑动连接，所述前安装槽内的底部固定安装有两个底脚，两个所述底脚的顶端均开设有开槽，两个所述开槽内的底部均固定安装有弹簧，两个所述弹簧的顶端分别与缓冲板底端的两侧固定连接，所述缓冲板顶端的中部固定安装有第二安装板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体顶端的边侧开设有贯穿壳体的固定螺孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中安装槽内的底部开设有若干散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后安装槽内的底部固定安装有第一安装板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔离槽内的底部填充有若干硅胶防潮颗粒，若干所述硅胶防潮颗粒的顶端均固定安装有海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种马达用防水防尘保护装置，采用网孔格式的外壳利于马达在高速旋转是产生的热量散发，采用外壳马达与外界接触区域的回形槽结构设计，有效防止电与水或者粉尘的接触，橡圈内置在保护壳的回形槽内，有效防水防尘，同时在壳体边侧设置隔离槽进一步提升防护能力。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型散热孔的结构示意图；

图3为本实用新型前安装槽的结构示意图。

图中：1、壳体；2、前安装槽；3、回形槽；4、第二安装板；5、隔离槽；6、散热孔；7、第一安装板；8、橡圈；9、后安装槽；10、中安装槽；11、底脚；12、缓冲板；13、弹簧；14、固定螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。