[实用新型]一种湿式离合器的摩擦片有效
申请号: | 201822202050.4 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209340389U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 李运佩 | 申请(专利权)人: | 无锡林泰克斯汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;F16D69/04 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 彭凤琴 |
地址: | 214145 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯板 摩擦衬板 本实用新型 湿式离合器 摩擦片 键齿 高分子聚合物 钢制结构件 减轻设备 拼接结构 轻质材料 生产装配 结构件 外边缘 衬片 能效 | ||
本实用新型公开一种湿式离合器的摩擦片,包括芯板、摩擦衬板和多个键齿,芯板为环状的高分子聚合物结构件,摩擦衬板设置于芯板的一侧或两侧,多个键齿设置于芯板的外边缘且在圆周上均匀分布。本实用新型的技术方案采用轻质材料代替现有的钢制结构件以减轻设备的重量,提高车辆的能效;同时,摩擦衬板采用多个子衬片的拼接结构,能够降低生产成本,且易于生产装配。
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,具体地,涉及一种湿式离合器的摩擦片。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车的使用已经得到不断普及,使用者对汽车性能的要求也越来越高。在国家对汽车排放标准要求越来越高的今天,车辆的轻量化改进已经成为了各大车企的研发方向。摩擦片作为汽车离合器中的一个重要组成部分,在现有技术中大多采用金属材质冲压而成,重量较大而增加了车辆的燃油消耗。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种湿式离合器的摩擦片,旨在实现汽车零部件的轻量化以达到节能减排的目的。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种湿式离合器的摩擦片,包括芯板、摩擦衬板和多个键齿,所述芯板为环状的高分子聚合物结构件,所述摩擦衬板设置于所述芯板的一侧或两侧,所述多个键齿设置于所述芯板的外边缘且在圆周上均匀分布;其中,
所述摩擦衬板由多个子衬片拼接而成,所述子衬片包括分别设置在两端的第一拼接段和第二拼接段,所述第一拼接段包括第一凹槽和第一凸片,所述第一凹槽的顶端和所述第一凸片的底部平行,所述第一凹槽的一侧边和所述第一凸片的一侧边相接且共同形成为一条直线型的第一侧边;所述第二拼接段包括第二凹槽和第二凸片,所述第二凹槽的顶端和所述第二凸片的底部平行,所述第二凹槽的一侧边和所述第二凸片的一侧边相接且共同形成为一条直线型的第二侧边;所述第一拼接段的第一凹槽与所述第二拼接段的第二凸片相适配,所述第一拼接段的第一凸片与所述第二拼接段的第二凹槽相适配。
优选地,所述芯板上设置有多个油槽,所述油槽沿着所述芯板的径向设置,且在所述芯板的圆周面上等间隔分布。
优选地,所述芯板由热固性塑料制成。
优选地,所述摩擦衬板由粉末冶金材料制成。
优选地,所述摩擦衬板通过焊接固定在所述芯板上。
优选地,所述摩擦衬板通过粘接固定在所述芯板上。
本实用新型技术方案中,湿式离合器的摩擦片包括芯板、摩擦衬板和多个键齿,芯板为环状的高分子聚合物结构件,摩擦衬板设置于芯板的一侧或两侧,多个键齿设置于芯板的外边缘且在圆周上均匀分布,采用轻质材料代替现有的钢制结构件以减轻设备的重量,提高车辆的能效;同时,摩擦衬板采用多个子衬片的拼接结构,能够降低生产成本,且易于生产装配。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型湿式离合器的摩擦片的结构示意图;
图2为图1的剖视图;
图3本实用新型摩擦衬板的结构示意图;
图4为图3中子衬片的结构示意图。
附图标号说明:
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