[实用新型]一种基于移动支付的高速路出口自动收费机器人有效
申请号: | 201822201902.8 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209028679U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 马志杰 | 申请(专利权)人: | 山西聚信思达科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 张晨光 |
地址: | 030000 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出连接 电性 中央处理器电性 计费模块 车辆识别模块 移动支付模块 摄像头 读卡模块 确认装置 移动支付 显示屏 本实用新型 收益最大化 中央处理器 定位模块 驱动装置 人力成本 收费技术 收卡装置 输入连接 接收卡 限位杆 机器人 出口 输出 | ||
本实用新型公开了自动收费技术领域的一种基于移动支付的高速路出口自动收费机器人,包括摄像头,摄像头电性输出连接车辆识别模块,车辆识别模块电性输出连接中央处理器,中央处理器电性输出连接驱动装置,中央处理器电性输入连接定位模块和车辆,中央处理器电性输出连接收卡装置,收卡装置电性输出连接读卡模块,读卡模块电性输出连接计费模块,计费模块电性输出连接显示屏,计费模块电性输出连接移动支付模块,移动支付模块电性输出连接收款码识别模块,收款码识别模块电性输出连接收款确认装置,收款确认装置电性输出连接限位杆,收款码识别模块电性输出连接显示屏,本实用新型极大的节省了人力成本,使高速路的收益最大化。
技术领域
本实用新型涉及自动收费技术领域,具体为一种基于移动支付的高速路出口自动收费机器人。
背景技术
我国的高速路发展建设比较迅速,且多为收费高速,目前,高速路的收费在上高速时已经能够到了自动发卡,但是在下高速时,通常还是使用人工收费,每个收费口需设置一名工作人员进行人工收费,人力成本较高,为此,我们提出一种基于移动支付的高速路出口自动收费机器人。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于移动支付的高速路出口自动收费机器人,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于移动支付的高速路出口自动收费机器人,包括摄像头,摄像头电性输出连接车辆识别模块,车辆识别模块电性输出连接中央处理器,中央处理器电性输出连接驱动装置,中央处理器电性输入连接定位模块和车辆,中央处理器电性输出连接收卡装置,收卡装置电性输出连接读卡模块,读卡模块电性输出连接计费模块,计费模块电性输出连接显示屏,计费模块电性输出连接移动支付模块,移动支付模块电性输出连接收款码识别模块,收款码识别模块电性输出连接收款确认装置,收款确认装置电性输出连接限位杆,收款码识别模块电性输出连接显示屏。
优选的,中央处理器包括位置分析模块和储存模块,位置分析模块电性输出连接控制模块。
优选的,位置分析模块电性输入连接车辆识别模块和定位模块,控制模块电性输出连接驱动装置,储存模块电性输入连接及计费模块和车辆。
优选的,收卡装置包括电动伸缩杆,且电动伸缩杆电性输入连接控制模块。
优选的,定位模块为计费模块搁测距雷达,且定位模块在机器人的表面呈环形环绕。
优选的,收款确认装置包括自动确认装置和手动确认装置,手动确认装置电性输出连接人工收费端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过收卡装置收卡后自动读取高速卡信息,通过计费模块计费后自动生成收费信息,驾驶者只需要出示收款码即可完成缴费,减少了收费人员,极大的节省了人力成本,使高速路的收益最大化。
附图说明
图1为本实用新型原理图;
图2为本实用新型中央处理器原理框图。
图中:1、摄像头;2、车辆识别模块;3、中央处理器;31、位置分析模块;32、控制模块;33、储存模块;4、驱动装置;5、定位模块;6、收卡装置;7、读卡模块;8、计费模块;9、显示屏;10、移动支付模块;11、收款码识别模块;12、收款确认装置;13、限位杆;14;车辆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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