[实用新型]一种外径开有定位槽的特微型轴承

说明书

本实用新型公开了一种外径开有定位槽的特微型轴承，包括外圈、内圈、保持架、钢球、密封圈组件，钢球通过保持架保持在外圈和内圈之间，所述密封圈组件安装在所述外圈与内圈之间；其特征在于，在外圈的外周面上开设有一圈定位凹槽，定位凹槽的槽底为平底。本实用新型适用于高转速、低噪音、特殊安装要求的电动马达使用工况。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种外径开有定位槽的特微型轴承。

背景技术

现有特微型轴承一般包括外圈、内圈、保持架、钢球、密封圈，钢球通过保持架保持在外圈和内圈之间，密封圈安装在所述外圈与内圈之间。这类特微型轴承存在如下问题：

(1)外圈为外周面一般为光面，其无法适用一些特殊安装工况。

(2)无法适用于高转速、低噪声要求的电机马达。

(3)密封圈采用单唇密封，密封性能差，造成轴承使用寿命缩短。

实用新型内容

为了克服现有技术当中的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种外径开有定位槽的特微型轴承，可适用于高转速、长寿命、低噪音和特殊安装要求的电动马达使用工况。

为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种外径开有定位槽的特微型轴承，包括外圈、内圈、保持架、钢球、密封圈组件，钢球通过保持架保持在外圈和内圈之间，所述密封圈组件安装在所述外圈与内圈之间；其特征在于，在外圈的外周面上开设有一圈定位凹槽，定位凹槽的槽底为平底。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述外圈的厚度大于所述内圈的厚度。

在本实用新型的一个优选实施例例中，所述密封圈组件为两组，分设在所述外圈与内圈之间所述特微型轴承轴线方向的两侧；每组密封圈组件均包括一环形加强衬板和包覆在所述环形加强衬板上的密封圈，在所述密封圈的内缘设置有第一密封唇，在所述密封圈的外缘设置有第二密封唇。

在本实用新型的一个优选实施例例中，所述保持架采用尼龙制成。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：

(1)通过外圈加厚并开槽，内圈减薄，增加了轴承转速，满足了特殊安装使用工况。

(2)该轴承适用于高转速、低噪音、特殊安装要求的电动马达使用工况。

(3)保持架采用尼龙材料制成，减轻了轴承的重要。

(4)采用微小直径钢球，确保轴承满足高转速使用要求。

(5)密封圈采用双唇密封设计，提高了密封性能，延长了轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型外径开有定位槽的特微型轴承的剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参见图1，图中公开的外径开有定位槽的特微型轴承100，包括包括外圈110、内圈120、保持架140、钢球130、密封圈组件150、160，钢球130通过保持架140 保持在外圈110和内圈120之间，保持架140采用尼龙制成，进一步减轻了特微型轴承100的重量。钢球130较现有特微型轴承的钢球直径要小，以确保轴承满足高转速使用要求。