[实用新型]一种用于测量钢板弹簧弦长的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于测量钢板弹簧弦长的装置，包括底座，在所述底座的上部设有定位柱、定位销和滑槽；在所述定位柱的后部设有第一测量块，所述第一测量块包括第一滑动板、第一定位板和第一滑块；在所述第一测量块的后部设有第二测量块，所述第二测量块包括第二滑动板、第二定位板和第二滑块；在所述底座的侧壁上设有刻度尺，所述定位销的中心轴线位于刻度尺前端面的所在平面内。本实用新型所述的用于测量钢板弹簧弦长的装置，操作简便，能够准确对钢板弹簧的中心孔，以及弦长的测量起点与终点进行定位，测量结果误差小。

技术领域

本实用新型涉及机械设备加工技术领域，尤其涉及一种用于测量钢板弹簧弦长的装置。

背景技术

钢板弹簧在汽车悬架中应用广泛，它是由若干片长度、曲率半径不等的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹簧梁，钢板弹簧的弦长、弧高、半弦长等参数在汽车悬架设计中至关重要，不仅影响着汽车推进线长度，而且影响汽车倾角及主减速倾角，最重要的是不同汽车上钢板弹簧的弦长对钢板弹簧的使用寿命有重要影响。钢板弹簧的弦长是指在钢板弹簧长度方向上的中心孔与卷耳轴线之间的距离。

目前，对于钢板弹簧弦长的测量，国内尚未形成一套完整的相关测试方法，现有技术中钢板弹簧生产时和试验中主要是直接采用检测样板进行测量，对于钢板弹簧热缩量的检测不准确，导致钢板弹簧的弦长测量结果不准；对于长度较大的钢板弹簧，一般需要两人以上共同操作，不易保证检测样板与钢板弹簧的中心孔的对应，不易准确对钢板弹簧弦长的测量起点与终点进行定位，导致操作不方便，测量结果误差大，给钢板弹簧的设计、生产造成了较大的不便。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于测量钢板弹簧弦长的装置，操作简便，能够准确对钢板弹簧的中心孔，以及弦长的测量起点与终点进行定位，测量结果误差小，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种用于测量钢板弹簧弦长的装置，包括底座，在所述底座的上部设有定位柱，在所述定位柱的上部设有定位销；在所述底座的顶壁上设有滑槽，所述滑槽位于定位柱的后部；

在所述定位柱的后部设有第一测量块，所述第一测量块的侧面剖视形状为L型，所述第一测量块包括第一滑动板与第一定位板，所述第一滑动板与第一定位板相垂直；所述第一测量块的高度与定位柱的高度相等；在所述第一滑动板的底壁上设有第一滑块，所述第一滑块的形状与滑槽的形状相对应，所述第一滑块活动安装在滑槽的内部；

在所述第一测量块的后部设有第二测量块，所述第二测量块的侧面剖视形状为L型；所述第二测量块包括第二滑动板与第二定位板，所述第二滑动板与第二定位板相垂直；在所述第二滑动板的底壁上设有第二滑块，所述第二滑块的形状与滑槽的形状相对应，所述第二滑块活动安装在滑槽的内部；

在所述底座的侧壁上设有刻度尺，所述定位销的中心轴线位于刻度尺前端面的所在平面内。

进一步优化地，在所述第一滑动板与第一定位板之间连接有若干第一加强筋。

进一步优化地，在所述第二滑动板与第二定位板之间连接有若干第二加强筋。

进一步优化地，在所述底座的下部设有若干支撑架。

进一步优化地，在所述支撑架的下部均设有滚轮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的用于测量钢板弹簧弦长的装置，操作简便，能够准确对钢板弹簧的中心孔，以及弦长的测量起点与终点进行定位，测量结果误差小，适于广泛推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型中钢板弹簧处于测量状态的结构示意图。