[实用新型]多流道轴承冷却部件、压缩机以及空调设备有效
申请号: | 201822197723.1 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209523913U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 刘华;张治平;李宏波;钟瑞兴;蒋楠 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/056 | 分类号: | F04D29/056;F04D29/58 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘志强 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承冷却 多流道 轴承安装腔 冷却介质 流体连通 储液腔 冷却介质入口 本实用新型 空调设备 压缩机 轴承 冷却介质出口 流体隔离 引入 冷却 流出 | ||
1.一种多流道轴承冷却部件(100),用于对安装在其内的轴承进行冷却,其特征在于,所述多流道轴承冷却部件(100)设置有:
轴承安装腔(101),用于安装所述轴承;
多个冷却介质入口(102),用于将冷却介质引入其内部;
多个储液腔(103),分别与所述多个冷却介质入口(102)一一对应地流体连通以接收引入的所述冷却介质,所述多个储液腔(103)彼此流体隔离,所述多个储液腔(103)均与所述轴承安装腔(101)流体连通;以及
冷却介质出口(104),与所述轴承安装腔(101)流体连通,以使所述冷却介质流出所述多流道轴承冷却部件(100)。
2.根据权利要求1所述的多流道轴承冷却部件(100),其中所述多个冷却介质入口(102)和所述冷却介质出口(104)在所述多流道轴承冷却部件(100)的周向上均匀地设置。
3.根据权利要求1所述的多流道轴承冷却部件(100),其特征在于,所述多个冷却介质入口(102)高于所述冷却介质出口(104)。
4.一种压缩机,其特征在于,包括:
壳体;
转子,通过轴承可转动地设置在所述壳体内;
权利要求1-3之一所述的多流道轴承冷却部件(100),所述轴承安装在所述多流道轴承冷却部件(100)的所述轴承安装腔(101)中;以及
冷却介质供给源(500),用于向所述多个冷却介质入口(102)供给冷却介质。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述冷却介质供给源(500)以彼此独立的方式向所述多个冷却介质入口(102)供给所述冷却介质。
6.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,在所述多个冷却介质入口(102)中的至少一个和所述冷却介质供给源(500)之间的冷却流路上设有阀,用于接通或断开所述冷却流路。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,在每个所述多个冷却介质入口(102)和所述冷却介质供给源(500)之间的各冷却流路上均设有一个阀,用来接通或断开所述冷却流路。
8.根据权利要求6或7所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机包括控制器,用于控制所述阀的接通或断开。
9.根据权利要求6或7所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机包括传感器,用于接收所述压缩机的电机的转速和功率信息和/或者计算出所述轴承的工作载荷大小和方向,并且能够接通或断开所述阀。
10.根据权利要求7所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机具有以下工作状态中的至少之一:
当所述压缩机处于小负载状态下,使第一数量的所述阀处于接通状态,其余的所述阀处于断开状态,所述第一数量小于所述阀的总数量;
当所述压缩机处于中负载状态下,使第二数量的所述阀处于接通状态,其余的所述阀处于断开状态,所述第二数量大于所述第一数量且小于所述总数量;
当所述压缩机处于大负载状态下,使全部的所述阀处于接通状态。
11.根据权利要求10所述的压缩机,其特征在于,所述大负载状态包括满负载或超负载状态。
12.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述冷却介质包括冷媒或者润滑油。
13.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机包括离心压缩机。
14.一种空调设备,其特征在于,其包括权利要求4-13中任一所述的压缩机。
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