[实用新型]一种电动侧滑车库门有效
| 申请号: | 201822194104.7 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN209742654U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 陈荣进 | 申请(专利权)人: | 浙江百狮门业有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05F15/60;E05F15/643;E05F17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321200 浙江省金华市武义县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动门 驱动装置 直角滑轨 推拉装置 侧滑车库门 滑轨 定位装置 滑块 本实用新型 导向移动 防止移动 滑轨侧面 铰链铰接 故障率 车库 移动 晃动 转弯 | ||
本实用新型提供一种电动侧滑车库门。该电动侧滑车库门包括直角滑轨、移动门、驱动装置、推拉装置和定位装置,其中包含直角滑轨有两条滑轨,两条滑轨的连接处呈弧形,移动门其顶部通过滑块与直角滑轨固定,移动门通过滑块能够沿着滑轨侧面移动,同时移动门为多扇,移动门与移动门之间通过铰链铰接,驱动装置处在直角滑轨的底部,推拉装置连接着驱动装置与最靠近驱动装置的移动门,通过驱动装置带动推拉装置使与推拉装置连接的移动门水平移动;定位装置连接着直角滑轨和最靠近驱动装置的移动门,用来导向移动门的移动,防止移动门在两条滑轨的连接处转弯时晃动,这样设计的电动侧滑车库门不受车库高度的影响,使用也更方便,故障率也更低。
技术领域
本实用新型涉及一种车库门,具体的说是一种电动侧滑车库门。
背景技术
现有的电动车库门一般为电动卷帘门和向顶部收缩的电动折门两种,但这两种电动车库门对车库的高度是有要求的,那些高度较低的车库,其顶部无法腾出卷帘门或折门的收纳空间,因此高度较低的车库是无法安装电动车库门的,只能采用普通的推门,然而现有大多数车库的高度都比较低,采用手动推门对汽车的进库和出库都十分不便的,而且还比较占空间,再有现有的电动折门的车库门其在车库顶部两侧设置滑轨,两滑轨中间设置动力装置,折门的两端设置在两滑轨上,通过中间的动力装置牵引来收缩折门,这种电动车库门安装需很精准,安装有偏差或者使用时间较长后容易使折门两端在滑轨内不同步,使折门卡在滑轨上而无法使用。
实用新型内容
鉴于现有电动车库门所存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种受车库高度影响非常小,且使用也更方便的电动侧滑车库门。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种电动侧滑车库门,包括:
直角滑轨,其包含有两条滑轨,两条滑轨的连接处呈弧形;
移动门,其顶部通过滑块与直角滑轨固定,移动门通过滑块能够沿着滑轨移动,同时移动门为多扇,移动门与移动门之间通过铰链铰接;
驱动装置,其处在直角滑轨的底部;
推拉装置,其连接着驱动装置与最靠近驱动装置的移动门,通过驱动装置带动推拉装置使与推拉装置连接的移动门水平移动;
定位装置,其连接着直角滑轨和最靠近驱动装置的移动门,用来导向移动门的移动,防止移动门在两条滑轨的连接处转弯时晃动。
本电动侧滑车库门的直角滑轨其两条滑轨分别固定在车库门框上方及一侧墙面上,这样通过驱动装置带动推拉装置使与推拉装置连接的移动门水平移动,这样就不会因为需要留有收纳空间,而影响车库的高度,适用各类车库门,车库门只需略高车子高度即可安装本电动侧滑车库门。
进一步地,所述移动门其远离定位装置的一侧为滑块固定侧,移动门底部还设有导槽,同时电动侧滑车库门还包括固定块,固定块设在电动侧滑车库门的地面上,且顶部卡接在导槽内。上述设计使为了便于移动门转弯,同时固定块与导槽设置移动门移动也更稳定。
进一步地,所述固定块为若干块,且排成一排,所述固定块呈菱形。
进一步地,所述驱动装置包含有驱动滑轨、链条、链轮及动力电机,所述驱动滑轨上开有链条容置槽,链条处在链条容置槽内,且链条一端设在链轮上,另一端设在动力电机内,并通过动力电机驱动链条使链条在驱动滑轨的链条容置槽内往复运动,所述链条上还设有连接推拉装置的连接件。上述设计结构简单合理。
进一步地,所述连接件呈三角形,其顶角上设有一卡口,卡口为推拉装置的连接点。上述设计为了便于推拉装置角度变化。
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