[实用新型]桥面板转向装置

说明书

本实用新型涉及悬索桥桥面板安装施工技术领域，特别涉及桥面板转向装置，包括底座、支撑管和支撑板，支撑板的底面固定安装有第一转动套，第一转动套套设在支撑管的顶端，支撑管固定安装在底座上，且支撑管的底部套设有第二转动套，第二转动套与第一转动套共同连接有支撑架，支撑架与支撑板固定连接。本实用新型解决了桥面板转向不安全且施工效率低的技术问题，实现了对桥面板安全、快速、且灵活转向的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及悬索桥桥面板安装施工技术领域，特别涉及桥面板转向装置。

背景技术

随着科学技术的不断进步，桥梁建设得到了突飞猛进的发展，特别是进入二十一世纪以来，桥梁建设事业蓬勃发展，跨越内河、大峡谷的大跨径桥梁不胜枚举，其中悬索桥占绝大多数，且在今后相当长的一段时间内将继续延续这种发展趋势。

在悬索桥的施工过程中，桥面板采用现场组拼施工工艺，由于受地形的限制，从而使桥面板的拼装方向与安装方向不一致，这就需要在桥面板安装前对其进行转向。目前，对桥面板转向的方法是采用吊装设备将桥面板吊起后在空中转向后放置在悬索桥的加劲梁上。采用这种方法存在以下缺陷：一是对吊装设备操作要求高，吊起后需要不断调整角度和方向，从而转向耗时长且操作繁琐，导致转向施工效率低；二是转向过程中吊装设备的转向速度、力度都不易控制，从而使转向施工存在安全隐患。

实用新型内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型提供了桥面板转向装置，其所要解决的技术问题是如何安全、快速、且灵活地对桥面板进行转向，从而提高了施工效率和保正施工的安全性。

为达到本实用新型的目的，采用的技术方案是：桥面板转向装置，包括底座、支撑管和支撑板，所述支撑板的底面固定安装有第一转动套，所述第一转动套套设在所述支撑管的顶端，所述支撑管固定安装在所述底座上，且所述支撑管的底部套设有第二转动套，所述第二转动套与所述第一转动套共同连接有支撑架，所述支撑架与所述支撑板固定连接。

所述支撑管安装在所述支撑板的底面中心。

所述第一转动套与所述第二转动套共同连接有一对对称设置的所述支撑架，每个所述支撑架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的两端分别连接所述第二转动套和所述支撑板，所述第二支架一端连接在所述第一支架的中部，另一端与所述第一转动套固定连接。

本实用新型相对于现有技术所取得的有益效果是：通过支撑板分别与第一转动套和支撑架直接相连，以及支撑板与第二转动套间接相连的这种连接关系，只要用外部设备如卷扬机或者人力推动的方式，使第一转动套、支撑架和第二转动套中的一个转动，就能使支撑板同步转动；通过在转动过程中随时停止卷扬机或者停止人力推动，就能调节支撑板的转动角度；通过在转动过程中控制卷扬机的转动速度或者增减人的推动力，就能控制支撑板的转动速度。与现有技术相比，本实用新型操作简单、使用方便、工序简洁快捷，且转向速度和转向角度容易控制，从而提高了施工效率和保证了施工的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。