[实用新型]压缩式垃圾车有效
| 申请号： | 201822189696.3 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209853065U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 冯振举 | 申请（专利权）人： | 天津东方奇运汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/14 | 分类号： | B65F3/14 |
| 代理公司： | 12226 天津企兴智财知识产权代理有限公司 | 代理人： | 韩敏 |
| 地址： | 301800 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接板 尾箱 拉伸气缸 车架 压缩式垃圾车 本实用新型 车架尾 对接孔 对接头 垃圾箱 抬起 连接板端部 气缸杆端部 向上凸起 铰接盘 气缸杆 拉伸 尾端 磨损 装配 变形 竖起 增设 支撑 | ||
1.压缩式垃圾车，包括车架及垃圾箱，垃圾箱尾端设置有可拉伸的尾箱，其特征在于：尾箱上通过铰接盘装配有拉伸气缸，车架尾端两侧各固定有一片竖起的连接板，连接板端部设置有向上凸起的抬起部，抬起部设置有对接孔，拉伸气缸的气缸杆端部设置有对接头，气缸杆通过对接头与连接板上的对接孔连接。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车，其特征在于：连接板端部为两片相对设置的夹持板，对接头包括一伸入至夹持板之间的对接片，夹持板与对接片通过铰接销体连接。
3.根据权利要求2所述的压缩式垃圾车，其特征在于：两片夹持板之间绕对接孔设置有凹陷部，对接片两侧设置有与该凹陷部匹配的凸台。
4.根据权利要求3所述的压缩式垃圾车，其特征在于：夹持板的凹陷部具有弧形坡面。
5.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车，其特征在于：车架在连接板底部还设置有底柱，底柱焊接固定在车架尾端。
6.根据权利要求5所述的压缩式垃圾车，其特征在于：底柱与连接板焊接连接。
7.根据权利要求5所述的压缩式垃圾车，其特征在于：底柱与连接板之间通过多层垫片连接。
8.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车，其特征在于：连接板两侧各设置有多个垂直的筋板，筋板焊接在连接板与车架之间。
9.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车，其特征在于：尾箱还设置有固定拉伸气缸的辅助架，辅助架上设有限位滑块，拉伸气缸的缸壁外侧设置有长条状限位槽，辅助架上的限位滑块容置于该限位槽中并限定拉伸气缸的位置。
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