[实用新型]一种洒水车罐体底架

说明书

本实用新型属于商用车辆的技术领域，具体地说是一种洒水车罐体底架，所述主纵梁包括两条横向平行放置的长梁，两条所述长梁之间焊接有若干条等距分布的中横梁，每条所述长梁的外侧部沿每条中横梁所在的轴线方向上均焊接有支撑座，所述支撑座与长梁之间具有向上的夹角，所述长梁的外侧部沿长度方向上焊接有加强板A，所述加强板A的两侧分别与支撑座和长梁焊接，所述加强板A的顶部沿支撑座上表面延伸并与其相焊接，所述长梁的内侧部沿长度方向上焊接有加强板B，所述加强板B的两侧分别与中横梁和长梁焊接，所述加强板B的顶部沿加强板A的顶部上表面延伸并与其相焊接。本实用新型具有强度大、抗扭能力强的特点。

技术领域

本实用新型属于商用车辆的技术领域，具体地说是一种洒水车罐体底架。

背景技术

随着我国国民经济的高速稳步发展，煤炭工业和钢铁生产一直保持良好的增长态势。大型矿用自卸车的拥有量己达10000余辆，然而，随着运输量的迅速增长，工作环境保护的问题也变得越来越突出。我国大型露天矿山主要分布在干旱少雨的北方，以及矿山爆破粉碎作业的特点，矿山作业环境浮尘厚扬尘大，弥漫粉尘的空气已严重影响了设备的使用、安全和人员身体健康，矿山急需一种运载量大、喷洒距离远、作业效率高的大型矿用洒水车来满足工作的需要。

目前洒水车罐体底架纵梁为钢板折弯结构，强度低，抗扭能力弱，不能满足矿区恶劣路况。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型提供了一种洒水车罐体底架，具有强度大、抗扭能力强的特点。

本实用新型所述的一种洒水车罐体底架，其特征在于：包括主纵梁、中横梁、支撑座、加强板A和加强板B；

其中，所述主纵梁包括两条横向平行放置的长梁，两条所述长梁之间焊接有若干条等距分布的中横梁，每条所述长梁的外侧部沿每条中横梁所在的轴线方向上均焊接有支撑座，所述支撑座与长梁之间具有向上的夹角；

所述长梁的外侧部沿长度方向上焊接有加强板A，所述加强板A的两侧分别与支撑座和长梁焊接，所述加强板A的顶部沿支撑座上表面延伸并与其相焊接；

所述长梁的内侧部沿长度方向上焊接有加强板B，所述加强板B的两侧分别与中横梁和长梁焊接，所述加强板B的顶部沿加强板A的顶部上表面延伸并与其相焊接。

其中，优选方案如下：

所述长梁为矩形管。

所述中横梁为槽型钢板。

所述支撑座为槽型钢板。

还包括有若干个加强斜撑，所述加强斜撑的两侧分别焊接于长梁内侧部和中横梁的侧部。

还包括有中横梁补板，所述中横梁补板与中横梁的上表面相焊接且完全覆盖中横梁的上表面，所述中横梁补板相对于中横梁上表面横向两侧具有延伸。

还包括有支撑座补板，所述支撑座补板与支撑座上表面未与加强板A焊接的区域相焊接且完全覆盖所述区域，所述支撑座补板相对于支撑座上表面横向两侧及外侧具有延伸。

所述支撑座上表面具有一台阶，所述台阶将支撑座上表面分割成位于台阶下部的加强板A焊接区和位于台阶上部的支撑座补板焊接区。

本实用新型所具有的有益效果是：(1)纵梁采用矩形管结构，并且增加加强板A和加强板B分别与两侧的支撑座和中横梁焊接，强化了矩形管的受力强度，在支撑座处增加支撑座补板、以及在中横梁处增加中横梁补板，分散罐体应力，有效的提高了罐体底架强度，增大了抗扭能力。(2)该结构设计简单，易操作实现，适用性、实用性强，是一种有效解决罐车罐体底架强度弱，抗扭性能差的一种装置。

附图说明

图1是本实用新型的主视示意图；

图2是图1的俯视示意图；