[实用新型]车载储运油罐的浮动出油装置

说明书

一种车载储运油罐的浮动出油装置，包括油罐体，所述油罐体上设置出油管，所述出油管的下游端安装出油阀门，所述油罐体腔内设置一浮动放油管，所述浮动放油管包括软管、上游口管头、浮子，所述软管的上游端安装上游口管头，该上游口管头为硬质管头，所述浮子连接在上游口管头上，用于通过浮力带动上游口管头随液面高低变化上下移动，所述软管的下游端与出油管的上游端连接，所述软管的长度大于油罐体内腔高度，使浮子处于油罐体内最高液位时，软管呈倾斜状态。

技术领域

技术领域本实用新型涉及车载储运油罐领域，特别涉及一种车载储运油罐的浮动出油装置。

背景技术

现有的车载储运油罐的出油管都是设置在储运油罐的后端下部，出油管的进口都是位于储运油罐内腔底部形成低位放油，以满足能够将油罐内储运的有了尽可能的放完，以避免剩余油料过多的现象造成运输成本浪费。然而这种低位放油结构，在放油料时会引起旋流，旋流会使油罐内腔底沉淀的杂质泛起，随油料一并放出。这种带有较多杂质的油料一旦提供给使用的车辆，容易导致车辆的燃油油路堵塞，给车辆行驶造成诸多不便，尤其是在抢险及紧急时刻，还会连带造成重大危害。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种车载储运油罐的浮动出油装置，它能够使油罐内浮动放油管的上游口随着油料液位的变化，始终保持在油料液面附近，形成从高液位出油，避免沉淀杂质泛起，可有效保证输出的油品质量。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种车载储运油罐的浮动出油装置，包括油罐体，所述油罐体上设置出油管，所述出油管的下游端安装出油阀门，所述油罐体腔内设置一浮动放油管，所述浮动放油管包括软管、上游口管头、浮子，所述软管的上游端安装上游口管头，该上游口管头为硬质管头，所述浮子连接在上游口管头上，用于通过浮力带动上游口管头随液面高低变化上下移动，所述软管的下游端与出油管的上游端连接，所述软管的长度大于油罐体内腔高度，使浮子处于油罐体内最高液位时，软管呈倾斜状态。

所述上游口管头为进口端向下的弯曲管头。

所述软管的下游端与出油管通过法兰连接。

所述浮动放油管位于油罐体腔内对称设置的两个网孔状隔板之间的检修通道中，该检修通道与油罐体的人孔相通，两个网孔状隔板与该侧的油罐体内壁之间堆砌填充孔格状高分子抑爆材料块，所述孔格状高分子抑爆材料块的孔格互通。

所述网孔状隔板固定在油罐体腔内下部设置的呈拱形的网孔状支承板上，该拱形的网孔状支承板的拱顶设有开口为软管的上下浮动让位，开口的两侧分别支承固定网孔状隔板。

所述网孔状隔板为铝合金板。

由于采用了上述方案，在所述油罐体腔内设置一浮动放油管，所述浮动放油管包括软管、上游口管头、浮子，所述软管的上游端安装上游口管头，该上游口管头为硬质管头，所述浮子连接在上游口管头上，用于通过浮力带动上游口管头随液面高低变化上下移动，所述软管的下游端与出油管的上游端连接，所述软管的长度大于油罐体内腔高度，使浮子处于油罐体内最高液位时，软管呈倾斜状态。这样通过软管和浮子的作用，使浮动出油装置的上游口管头能够始终浮在油料液面附近，让油料从高液位进入上游口管头经软管从出油管流出，避免油料在放油使产生旋流而导致沉淀的杂质随旋流泛起，保证放出的油料始终保持纯净。

所述上游口管头为进口端向下的弯曲管头。这样可以保证上游口管头的进口始终处于液面下，保证放油顺畅。

所述浮动放油管位于油罐体腔内对称设置的两个网孔状隔板之间的检修通道中，该检修通道与油罐体的人孔相通，两个网孔状隔板与该侧的油罐体内壁之间堆砌填充孔格状高分子抑爆材料块，所述孔格状高分子抑爆材料块的孔格互通。使油罐体内堆砌填充的孔格状高分子抑爆材料块不会妨碍浮动出油装置的浮子随油料液面升降。

所述网孔状隔板为铝合金板。铝合金板能够防止浮动放油管的上游口管头与网孔状隔板触碰产生火花。