[实用新型]一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机

说明书

本实用新型公开了一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机，包括底座、升降机构和连接架，所述底座上端焊接固定有主体，且主体外侧粘接固定有反光板，所述升降机构设置于主体内侧底部，且升降机构上端设置有连接柱，所述连接柱外侧连接有补光灯体，且补光灯体上端设置有显示屏。该具有隐藏结构的道闸自动识别一体机，在主体外侧粘贴一圈环形的反光板，当车辆的照明灯在夜间照射到反光板外侧时，反光板可醒目地提示驾驶人员具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的位置，避免驾驶人员未及时发现主体撞到具有隐藏结构的道闸自动识别一体机，此结构可有效在夜间提高使用具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的便利性和实用性，延长其使用时长。

技术领域

本实用新型涉及道闸自动识别一体机技术领域，具体为一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，道闸自动识别一体机用于识别已经录入系统的车辆，自动进行识别使其通行，无需人工开启，使用更加便利。

市场上的道闸自动识别一体机不能在需要短期存放时，将其主要零部件直接收起隐藏进行储存，需要整体拆卸取下移动进行储存，十分不便，且拆卸步骤较为复杂，易损坏道闸自动识别一体机内部零部件，且道闸自动识别一体机在夜间使用时，不设置反光板，驾驶人员不易发现道闸自动识别一体机位置，易碰撞到道闸自动识别一体机，十分危险的问题，为此，我们提出一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机，以解决上述背景技术中提出的市场上的道闸自动识别一体机不能在需要短期存放时，将其主要零部件直接收起隐藏进行储存，需要整体拆卸取下移动进行储存，十分不便，且拆卸步骤较为复杂，易损坏道闸自动识别一体机内部零部件，且道闸自动识别一体机在夜间使用时，不设置反光板，驾驶人员不易发现道闸自动识别一体机位置，易碰撞到道闸自动识别一体机，十分危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机，包括底座、升降机构和连接架，所述底座上端焊接固定有主体，且主体外侧粘接固定有反光板，所述升降机构设置于主体内侧底部，且升降机构上端设置有连接柱，所述连接柱外侧连接有补光灯体，且补光灯体上端设置有显示屏，所述连接架焊接固定于连接柱上端，且连接架上端固定有摄像机，所述主体内部设置有防护组件，且主体内侧开设有环形预留槽。

优选的，所述反光板的横截面形状为环形，且反光板的中轴线与主体的中轴线处于同一直线上。

优选的，所述升降机构内部包括有液压杆和升降杆，且液压杆上端通过键连接有升降杆。

优选的，所述升降杆通过焊接与连接柱构成固定结构，且连接柱通过升降杆与液压杆构成升降结构。

优选的，所述防护组件内部包括有限位块、卡合盖、预留槽和内嵌槽，所述限位块左侧设置有卡合盖，且卡合盖外侧开设有预留槽，所述内嵌槽的横向中心线与主体的横向中心线相互平行。

优选的，所述卡合盖通过预留槽与主体构成活动结构，且主体的横截面形状与卡合盖的横截面形状完全相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在主体外侧粘贴一圈环形的反光板，当车辆的照明灯在夜间照射到反光板外侧时，反光板可醒目地提示驾驶人员具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的位置，避免驾驶人员未及时发现主体撞到具有隐藏结构的道闸自动识别一体机，此结构可有效在夜间提高使用具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的便利性和实用性，延长其使用时长。